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AN/TPN-31

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: AN/TPN-31 ATNAVICS

Figura 1: AN/TPN-31 ATNAVICS

Características Técnicas
ASRPAR
Banda de frecuencias: S-Banda X-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 25 NM
(≙ 46 km)
15 NM
(≙ 28 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 1,8°β= 0,34°;
ε= 0,23°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 15 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

AN/TPN-31

El AN/TPN-31 o ATNAVICS (Air Traffic Navigation, Integration and Coordination System, Sistema de Navegación, Integración y Coordinación del Tráfico Aéreo) es un sistema de radar móvil de control del tráfico aéreo para aproximaciones terrestres y permite realizar aproximaciones de precisión incluso a aeródromos sin ninguna infraestructura de control del tráfico aéreo. Consiste en un radar de vigilancia del aeropuerto (ASR) y un radar de aproximación de precisión (PAR). El sistema funciona de forma completamente autónoma, de acuerdo con las recomendaciones de la OACI y la NAS, y es totalmente transportable por aire en un solo avión de transporte C-130. Dos estaciones de trabajo para los controladores de tráfico aéreo se encuentran en un carro de exhibición visual. Esto puede ser localizado hasta 960 m de distancia del radar. Los datos se transmiten a través de cables de fibra óptica.

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Figura 2: AN/TPN-31 ATNAVICS

Fuente: