KUŞRAD
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: KUŞRAD radar sistemi
Resim 1: KUŞRAD radar sistemi
| Teknik veriler | ||
|---|---|---|
| YR | DR | |
| Çalışma Frekans Aralığı: | S-bandı | X-bandı |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | ||
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | 500; 600; 1100 Hz | |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 1,2; 0,6; 0,2 μs | |
| Alım Süresi: | ||
| Ölü Süre: | ||
| Darbe Gücü: | 60 kW | |
| Ortalama Güç: | 30 W | |
| Aletli menzil: | 40 km | 20 km |
| Menzil Çözünürlüğü: | < 20 m | < 6 m |
| Konumlandırma Doğruluğu: | ||
| Işın demet açısı: | β: 1.8°, ε: 20° | ε: 0.8°, β: 10° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | ||
| Anten Dönüş Adedi: | 26 devir/dak | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
KUŞRAD
KUŞRAD bir havaalanında kuş sürülerinin tehlikelerine karşı 7/24 sürekli gözlemleme yapan bir erken uyarı radar sistemidir. Sistem havaalanı çevresindeki kritik sektörlerde kuş sürülerini ve tek bir kuşu algılayarak uçakları muhtemel kazalara karşı koruyabilir.
Sistem iki bağımsız birincil radar aygıtından meydana gelmiştir: İlki S-bandında çalışan bir darbe radarıdır, diğeri ise yükseklik açısında arama yapan X-bandında çalışan bir Frekans Modüleli Sürekli Dalga radarıdır (FMCW- Radar). Her iki radar 3-boyutlu sistemde eşzamanlı birlikte çalışabildiği gibi yükseklik açısında arama yapan radar aygıtı belirlenen sektörlerde kendi başına da çalışabilir. Menzil, yükseklik, yön, rota ve hız gibi radar verileri ortak işlenerek hedefler algılanır ve izlemeye alınır. Hedefler kuş, kuş sürüsü ya da uçak olarak sınıflanır.
KUŞRAD radar sistemi halen İstanbul Atatürk Havaalanında görev yapmaktadır, ayrıca yapılmakta olan yeni 3. Havaalanına da kurulacaktır.
Kaynak:
- Üretici broşürü
- Üretici web-sayfası