KUŞRAD
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: O sistema de radar KUŞRAD
Figura 1: O sistema de radar KUŞRAD
| Especificações Técnicas | ||
|---|---|---|
| YR | DR | |
| Banda da frequência: | S-Band | X-Band |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
||
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
500; 600; 1100 Hz | (FMCW) |
| Largura de pulso (τ): | 1,2; 0,6; 0,2 μs | |
| Período de recepção: | ||
| Período de descanso: | ||
| Potência de pico: | 60 kW | |
| Potência média: | ||
| Alcance instrumentado: | 40 km | 20 km |
| Resolução da distância: | < 20 m | < 6 m |
| Precisão: | ||
| Largura do feixe: | β: 1.8°, ε: 20° | ε: 0.8°, β: 10° |
| Número de impulsos recebidos: | ||
| Velocidade de rotação da antena: |
24 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
KUŞRAD
O sistema de radar KUŞRAD é um sistema de aviso de colisão de aves que faz a varredura do espaço aéreo nos aeroportos 24 horas por dia em busca de situações perigosas. Ele pode detectar bandos de aves e aves individuais em áreas críticas ao redor do aeroporto e assim ajuda a prevenir acidentes de vôo envolvendo aves.
O sistema consiste em dois radares primários independentes: um radar de busca por impulso da banda S e um radar de busca de altitude FMCW da banda X. Ambos os radares podem operar de forma sincronizada como um sistema 3D, ou o radar de busca em altura pode operar autonomamente no modo sector. O processamento de dados de radar comum reconhece e rastreia alvos e classifica-os como ave, bando de aves ou aeronave.
O sistema de radar KUŞRAD será instalado no novo (terceiro) aeródromo em Istambul.
Fonte:
- Brochura do fabricante
- Apresentação na Internet do fabricante