KUŞRAD
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Figuur 1: Het KUŞRAD-radarsysteem
Figuur 1: Het KUŞRAD-radarsysteem
| Specificaties | ||
|---|---|---|
| YR | DR | |
| Frequentie: | S-Band | X-Band |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | ||
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | 500; 600; 1100 Hz | (FMCW) |
| Pulsduur (τ): | 1,2; 0,6; 0,2 μs | |
| Ontvangsttijd: | ||
| Dode tijd: | ||
| Piekvermogen: | 60 kW | |
| Gemiddeld vermogen: | ||
| Instrumented Range: | 40 km | 20 km |
| Afstandsresolutie: | < 20 m | < 6 m |
| Nauwkeurigheidsgraad: | ||
| Bundelbreedte: | β: 1.8°, ε: 20° | ε: 0.8°, β: 10° |
| hits per scan: | ||
| Rotatiesnelheid: | 24 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
KUŞRAD
Het KUŞRAD radarsysteem is een vogelwaarschuwingssysteem dat het luchtruim op vliegvelden de klok rond op gevaarlijke situaties scant. Het kan koppels vogels en individuele vogels in kritieke gebieden rond de luchthaven opsporen en helpt zo vliegongelukken met vogels te voorkomen.
Het systeem bestaat uit twee onafhankelijke primaire radars: een S-band impuls zoekradar en een X-band FMCW hoogte zoekradar. Beide radars kunnen synchroon als een 3D-systeem werken, of de hoogteradar kan autonoom in de sectormodus werken. De gewone verwerking van radargegevens herkent en volgt de doelwitten en classificeert ze als vogel, kudde vogels of vliegtuig.
Het KUŞRAD radarsysteem zal worden geïnstalleerd op het nieuwe (derde) vliegveld in Istanbul.
Bron: