GLC-33
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1:
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande %%% |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
|
| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 60 ou 80 NM (≙ 111 ou 148 km) |
| Resolução da distância: | 250 m |
| Precisão: | ≤ 60 m; ≤0,16° |
| Largura do feixe em azimute: | 2,5° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
15 ou 12 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
GLC-33
O GLC-33 é um radar primário da banda S para controle de tráfego aéreo, que é usado principalmente para distâncias curtas a médias e baixas altitudes. Ele fornece aos controladores de tráfego aéreo a distância, o ângulo de ataque e algumas informações adicionais. Seus parâmetros funcionais e de desempenho estão de acordo com as recomendações da ICAO. O radar também pode exibir as condições meteorológicas ao redor do aeródromo para informação do piloto.
O GLC-33 é baseado na tecnologia de semicondutores, é totalmente coerente, utiliza compressão de pulso e supressão de alvo fixo. Caracteriza-se por alta confiabilidade, monitoramento completo do status, alta automação e fácil manutenção.
Galeria de imagens de GLC-33
Fonte:
- Apresentação na Internet do fabricante chinês GLARUN TECHNOLOGY