ASR-NG
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: ASR-NG nas instalações de teste da empresa na área de Ulm/Alemanha
(© 2016 HENSOLDT AG)
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 2,7 … 2,9 GHz
(bande S) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 120 ou 80 NM (≙ 220 ou 160 km) |
| Resolução da distância: | 150 m |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 2,9° |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
12 ou 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASR-NG
O ASR-NG (Airport Surveillance Radar Next Generation) é um radar de controle de tráfego aéreo tridimensional de banda S que, devido ao seu alcance, também pode realizar tarefas em rota, além de controlar a área do aeroporto. O radar cumpre os requisitos e recomendações da Organização da Aviação Civil Internacional ICAO, que estão formulados no Anexo 10 Volume III/IV da ICAO, bem como as normas do EUROCONTROL. O sistema inclui processamento totalmente digital de Doppler, reconhecimento de alvo e escolta de alvo com uma supressão de alvo fixo altamente flexível e adaptável, bem como uma adaptação dos parâmetros às condições do local do radar. Outras características principais do ASR-NG são a completa superação dos problemas de percepção anteriores na área das centrais eólicas, uma nova determinação do ângulo de elevação e, portanto, a medição de uma altitude alvo com o radar primário, bem como uma resistência às interferências da rede de rádio móvel 4G/LTE.
A diferença óbvia para o seu predecessor ASR-EE são os três radiadores de buzina montados um acima do outro, que formam três padrões de antena independentes: dois quadrados cosecantes para a faixa de elevação superior e um feixe de lápis estreito para alvos voadores baixos.
Fonte:
- Brochura do fabricante.