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ASR-NG

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: ASR-NG en las instalaciones de prueba de la compañía en el área de Ulm/Alemania
(© 2016 Hensoldt GmbH)

Figura 1: ASR-NG en las instalaciones de prueba de la compañía en el área de Ulm/Alemania
(© 2016 Hensoldt GmbH)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 2,7 … 2,9 GHz
S-Banda
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 120 or 80 NM (≙ 220 or 160 km)
Resolución de distancia: 150 m
Exactitud:
Ancho de haz: 2,9°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 12 or 15 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

ASR-NG

El ASR-NG (Airport Surveillance Radar Next Generation) es un radar tridimensional de control del tráfico aéreo en banda S que, debido a su alcance, también puede realizar tareas en ruta además de controlar el área del aeropuerto. El radar cumple los requisitos y recomendaciones de la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), que se formulan en el Anexo 10 del volumen III/IV de la OACI, así como las normas de EUROCONTROL. El sistema incluye el procesamiento Doppler totalmente digital, el reconocimiento del blanco y la escolta del blanco con una supresión de blancos fijos altamente flexible y adaptable, así como una adaptación de los parámetros a las condiciones del emplazamiento del radar. Otras características principales del ASR-NG son la completa superación de los anteriores problemas de percepción en el ámbito de las centrales eólicas, una novedosa determinación del ángulo de elevación y, por tanto, la medición de la altitud del objetivo con el radar primario, así como la resistencia a las interferencias de la red de radiocomunicaciones móviles 4G/LTE.

La diferencia obvia con su predecesor ASR-E son los tres radiadores de bocina montados uno encima del otro, que forman tres patrones de antena independientes: dos cuadrados cosecantes para el rango de elevación superior y un estrecho haz de lápiz para los objetivos de vuelo bajo.

Fuente: