AORL-1
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: AORL-1AS
| Teknik veriler | |
|---|---|
| Çalışma Frekans Aralığı: | 1 215 - 1 279 MHz
L-bandı |
| Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
| Darbe Tekrarlama Frekansı: | |
| Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 6 µs ve 88 µs |
| Alım Süresi: | |
| Ölü Süre: | |
| Darbe Gücü: | 10 kW |
| Ortalama Güç: | |
| Görüntülenebilir Menzil: | NM (≙ km) |
| Menzil Çözünürlüğü: | |
| Konumlandırma Doğruluğu: | <40 m; <0.14° |
| Işın demet açısı: | 2.25° |
| Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
| Anten Dönüş Adedi | 12 devir/dak |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AORL-1
AORL-1 radarı (Kiril alfabesi ile: Аэродромный Обзорный Радио-Локатор АОРЛ-1) L-bandında çalışan yarıiletken teknolojisi ile üretilmiş bir birincil- ve bir ikincil radarın bir arada olduğu bir hava sahası arama radarıdır. Bu radar hava trafiği yoğunluğu ortalama seviyelerde olan ya da bu yoğunluğun ara ara arttığı havaalanları için düşünülmüştür.
Her iki radar aygıtı da Uluslararası Sivil Havacılık Kurumu’nun (ICAO) normlarını ve uluslararası standartlarını tümüyle karşılar. İkincil radar ayrıca Rus İkincil Gözetim Radarı-normlarına ve sorgulama frekanslarına da uyumludur.
| Code | P1 ile P3 darbeleri arasındaki gecikme süresi [µs] | Yanıtın içeriği | |
| RBS (uluslararası) | A | 8 | Kimlik (Uçuş numarası) |
| C | 21 | Uçuş yüksekliği | |
| D | 25 | (Yedek) | |
| UVD (ulusal) | ЗК1 | 9,4 | Uçak Kimlik Numarası |
| ЗК2 | 14 | Uçuş yüksekliği ve yakıt durumu | |
| ЗК3 | 23 | Rota | |
| ЗК4 | 19 | Koordinatlar |
Çizelge 1: Uluslararası ve Ulusal Sorgulama Formatı
AORL-1 Radarın resimleri
Kaynak:
- Üretici Broşürü
- Üretici Web sayfası