AORL-1
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1:


Specyfikacja techniczna | |
---|---|
Pasmo częstotliwości: | 1 215 - 1 279 MHz
pasma L |
Okres powtarzania impulsów: | |
Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
Szerokość impulsu (τ): | 6 µs and 88 µs |
Czas odbioru sygnału echa: | |
Czas zwrotu: | |
Moc impulsowa: | 10 kW |
Moc średnia: | |
Zasięg instrumentalny: | 87 NM (≙ 162 km) |
Rozróżnialność w odległości: | |
Dokładność / Błąd określania: | < 40 m; < 0.14 |
Szerokość wiązki anteny: | 2,25° |
Liczba ech odebranych - sondowań: | |
Liczba obrotów anteny radaru: | 12 Obr./min |
MTBCF: | |
MTTR: |
AORL-1
AORL-1 (cyrylica: Аэродромный Обзорный Радио-Локатор, АОРЛ-1) to półprzewodnikowy powietrzny radar rozpoznawczy pracujący w paśmie L, łączący radar pierwotny (PSR) i wtórny (SSR). Jest on przeznaczony do eksploatacji w portach lotniczych o średnim lub zwiększonym natężeniu ruchu lotniczego.
Oba radary spełniają zalecenia ICAO oraz normy międzynarodowe. Radar wtórny spełnia również standardy SSR i częstotliwości przesłuchań zwyczajowo stosowane w Rosji.
Kod | Odstępy między impulsami P1 do P3 [µs] | Treść informacji zawartych w odpowiedzi | |
RBS (międzynarodowy) | A | 8 | Identyfikacja (numer lotu) |
C | 21 | Wysokość lotu | |
D | 25 | (rezerwa) | |
UVD (krajowy) | ЗК1 | 9,4 | Numer rejestracyjny statku powietrznego |
ЗК2 | 14 | Wysokość lotu i zapas paliwa | |
ЗК3 | 23 | Kurs | |
ЗК4 | 19 | Współrzędne |
Tabela 1: Międzynarodowe i krajowe formaty zapytania
Galeria zdjęć AORL-1
Źródła:
- Ulotka producenta
- Strona internetowa producenta