AN/MPN-14
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/MPN-14K to wersja z klimatyzacją
| Specyfikacja techniczna | ||
|---|---|---|
| ASR | PAR | |
| Pasmo częstotliwości: | 2780 … 2820 MHz | 9000 … 9160 MHz |
| Okres powtarzania impulsów: | ||
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 1100 Hz | 1833 Hz |
| Szerokość impulsu (τ): | 0,5 µs | |
| Czas odbioru sygnału echa: | ||
| Czas zwrotu: | ||
| Moc impulsowa: | 600 kW | 45 kW |
| Moc średnia: | ||
| Zasięg instrumentalny: | 60 NM (≙ 110km) | 10 NM (≙ 18 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | 200 m | 60 m |
| Dokładność / Błąd określania: | 1°; 4% | -- ;7,5 m |
| Szerokość wiązki anteny: | 2,3° | 1,1° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | ||
| Liczba obrotów anteny radaru: | 20 ±2 rpm | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
AN/MPN-14
AN/MPN-14 funkcjonuje zasadniczo jako kompletny radar kontroli podejścia. Przyczepa samojezdna RAPCON oznacza tę wersję udanej rodziny radarów kontroli podejścia firmy Gilfillan.
AN/MPN-14 jest przenośnym systemem radarowym, który jest instalowany z całą elektroniką radarową głównie w przyczepie. Obejmuje to przyczepę serwisową z warsztatem, zasilaniem prądem stałym (akumulator awaryjny) i techniką komunikacji, a także przyczepę RAPCON ze stacjami roboczymi sterowników ruchu lotniczego, wyświetlaczami wizualnymi i pilotem do jednostek radarowych. MPN-14 składa się z:
- udoskonalony model AN/CPN-4, powietrznego radaru zwiadowczego pasma S o zasięgu 60 NM
- radaru precyzyjnego podejścia w paśmie X AN/FPN-13 o zakresie 10 NM oraz
- radar wtórny pasma L AN/PPN-11A o zasięgu 200 NM.
Przyczepa z zabudową RAPCON może być umieszczona w odległości do 500 stóp (150 m) od przyczepy serwisowej.
AN/MPN-13
AN/MPN-13 jest podobny do AN/MPN-14 bez dodanego mobilnego RAPCON-u.
Źródło:
- Instrukcja wojskowa dotycząca sprzętu radarowego USA, TM 11-487C-1/MIL-HDBK-162A, tom 1
