www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

ATCR-44

Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)

Рисунок 1: Надежная антенна ATCR-44 не требует наличия радара.

Рисунок 1: Надежная антенна ATCR-44 не требует наличия радара.

Тактико-технические характеристики
Рабочий диапазон: 1 215 − 1 400 МГц
Период повторения импульсов:
Частота повторения импульсов:
Длительность импульса (τ):
Интервал приема:
Интервал покоя:
Мощность передатчика в импульсе:
Средняя мощность передатчика:
Инструментальная дальность: 220 NM (≙ 410 км)
Разрешающая способность:
Точность:
Ширина диаграммы направленности:
Количество импульсов от цели:
Скорость вращения антенны: от 5 до 12 об/мин
Среднее время наработки на отказ (MTBCF):
Средняя наработка до ремонта (MTTR):

ATCR-44

ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar — Радар управления воздушным движением) — это радар управления воздушным движением, работающий в L-диапазоне. Он обеспечивает непрерывный мониторинг для дальнего радиуса действия и оптимизированную разведку даже на малых высотах, в первую очередь для расширенных TMA приложений, т.е. этот радар также подходит для обеспечения безопасности зоны захода на посадку на аэродром. ATCR-44S - это радар, соответствующий международным стандартам для первичных радиолокаторов управления воздушным движением, а также обеспечивающий высокую степень ремонтопригодности. По своим функциональным и эксплуатационным характеристикам ATCR-44S полностью соответствует требованиям ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛа. РЛС ATCR-44S обеспечивает наилучшие результаты в обработке радиолокационных сигналов. Он обладает расширенными возможностями оперативного мониторинга для поддержки круглосуточной работы без оператора. Наблюдение и контроль могут осуществляться как локально, так и с удаленных станций с удобным интерфейсом. Высокая эксплуатационная гибкость и готовность системы гарантируются современными технологическими решениями.

Картинная галерея ATCR-44S

Рисунок 2: Антенная вышка с ATCR-44S

Примечание:

  1. Дополнительная буква «S» означает «полупроводниковый передатчик»; старые радары этого производителя также использовали «M» для магнетрона или «K» для клистронного усилителя.