ATCR-44
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
Изображение 1: Надежная антенна ATCR-44 не требует наличия радара.
| Тактико-технические характеристики | |
|---|---|
| Рабочий диапазон: | 1 215 − 1 400 МГц |
| Период повторения импульсов: | |
| Частота повторения импульсов: | |
| Длительность импульса (τ): | |
| Интервал приема: | |
| Интервал покоя: | |
| Мощность передатчика в импульсе: | |
| Средняя мощность передатчика: | |
| Инструментальная дальность:: | 220 NM (≙ 410 км) |
| Разрешающая способность: | |
| Точность: | |
| Ширина диаграммы направленности: | |
| Количество импульсов от цели: | |
| Скорость вращения антенны: | от 5 до 12 об/мин |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | |
| Среднее время восстановления (MTTR): | |
ATCR-44
ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar – Радар управления воздушным движением) – это радар управления воздушным движением, работающий в L-диапазоне. Он обеспечивает непрерывный мониторинг для дальнего радиуса действия и оптимизированную разведку даже на малых высотах, в первую очередь для расширенных TMA приложений, т.е. этот радар также подходит для обеспечения безопасности зоны захода на посадку на аэродром. ATCR-44S – это радар, соответствующий международным стандартам для первичных радиолокаторов управления воздушным движением, а также обеспечивающий высокую степень ремонтопригодности. По своим функциональным и эксплуатационным характеристикам ATCR-44S полностью соответствует требованиям ИКАО и ЕВРОКОНТРОЛа. РЛС ATCR-44S обеспечивает наилучшие результаты в обработке радиолокационных сигналов. Он обладает расширенными возможностями оперативного мониторинга для поддержки круглосуточной работы без оператора. Наблюдение и контроль могут осуществляться как локально, так и с удаленных станций с удобным интерфейсом. Высокая эксплуатационная гибкость и готовность системы гарантируются современными технологическими решениями.
Картинная галерея ATCR-44S
Примечание:
- Дополнительная буква «S» означает «полупроводниковый передатчик»; старые радары этого производителя также использовали «M» для магнетрона или «K» для клистронного усилителя.