ATCR-44
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: A antena robusta do ATCR-44 não requer um radome
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | 1240 – 1355 MHz
(bande L) |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
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| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
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| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 220 NM (≙ 410 km) |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
5 ou 12 min⁻¹ |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ATCR-44
ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar) é um radar de controle de tráfego aéreo operando na banda L. Ele oferece monitoramento contínuo para aplicações em rota de longo alcance e reconhecimento otimizado mesmo em baixas altitudes, principalmente para aplicações TMA estendidas, ou seja, este radar também é adequado para garantir uma área de aproximação de um aeródromo. ATCR-44S é um radar que cumpre os padrões internacionais para radares primários de controle de tráfego aéreo e também garante um alto grau de manutenção. O ATCR-44S cumpre plenamente os requisitos da ICAO e do EUROCONTROL no que diz respeito às suas características funcionais e de desempenho. O radar ATCR-44S oferece os melhores resultados no processamento de sinais de radar. Tem uma capacidade de monitoramento operacional ampliada para suportar operações 24 horas sem supervisão. As atividades de vigilância e controle podem ser realizadas tanto localmente como a partir de estações remotas com uma interface de fácil utilização. Alta flexibilidade operacional e disponibilidade do sistema são garantidas por soluções tecnológicas de última geração.
Galeria de fotos do ATCR-44S
Nota: