ATCR-44S
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: Wytrzymała antena ATCR-44 nie wymaga osłony.
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 1240 – 1355 MHz
(pasma L) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 220 NM (≙ 410 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 5 lub 12 Obr./min |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ATCR-44S
ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar) to radar kontroli ruchu lotniczego działający w paśmie L. Zapewnia ciągły monitoring w zastosowaniach na trasach długodystansowych i optymalizację zwiadu nawet na niewielkich wysokościach, przede wszystkim w rozszerzonych zastosowaniach TMA, tzn. radar ten nadaje się również do zabezpieczania obszaru podejścia na lotnisku. ATCR-44S jest radarem, który spełnia międzynarodowe normy dla radarów podstawowej kontroli ruchu lotniczego, a także zapewnia wysoki stopień łatwości konserwacji. ATCR-44S jest w pełni zgodny z wymogami ICAO i EUROCONTROL w zakresie charakterystyki funkcjonalnej i eksploatacyjnej. Radar ATCR-44S oferuje najlepsze wyniki w przetwarzaniu sygnału radarowego. Posiada on rozszerzone możliwości monitorowania operacyjnego w celu wspierania 24-godzinnej pracy bez nadzoru. Nadzór i kontrola mogą być wykonywane zarówno lokalnie, jak i ze stacji zdalnych z przyjaznym dla użytkownika interfejsem. Wysoka elastyczność operacyjna i dostępność systemu gwarantowana jest przez najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne.
Galeria zdjęć ATCR-44S
Uwaga:
- Dodatkowa litera „S” oznacza solid state transmitter („półprzewodnikowy nadajnik”); starsze radary tego producenta używały również „M” dla magnetronu lub „K” dla wzmacniacza klistrona.