www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

ATCR-44S

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Wytrzymała antena ATCR-44 nie wymaga osłony.

Rysunek 1: Wytrzymała antena ATCR-44 nie wymaga osłony.

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: 1240 – 1355 MHz
(pasma L)
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów:
Szerokość impulsu (τ):
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa:
Moc średnia:
Zasięg instrumentalny: 220 NM (≙ 410 km)
Rozróżnialność w odległości:
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny:
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru: 5 lub 12 Obr./min
MTBCF:
MTTR:

ATCR-44S

ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar) to radar kontroli ruchu lotniczego działający w paśmie L. Zapewnia ciągły monitoring w zastosowaniach na trasach długodystansowych i optymalizację zwiadu nawet na niewielkich wysokościach, przede wszystkim w rozszerzonych zastosowaniach TMA, tzn. radar ten nadaje się również do zabezpieczania obszaru podejścia na lotnisku. ATCR-44S jest radarem, który spełnia międzynarodowe normy dla radarów podstawowej kontroli ruchu lotniczego, a także zapewnia wysoki stopień łatwości konserwacji. ATCR-44S jest w pełni zgodny z wymogami ICAO i EUROCONTROL w zakresie charakterystyki funkcjonalnej i eksploatacyjnej. Radar ATCR-44S oferuje najlepsze wyniki w przetwarzaniu sygnału radarowego. Posiada on rozszerzone możliwości monitorowania operacyjnego w celu wspierania 24-godzinnej pracy bez nadzoru. Nadzór i kontrola mogą być wykonywane zarówno lokalnie, jak i ze stacji zdalnych z przyjaznym dla użytkownika interfejsem. Wysoka elastyczność operacyjna i dostępność systemu gwarantowana jest przez najnowocześniejsze rozwiązania technologiczne.

Galeria zdjęć ATCR-44S

Rysunek 2: Wieża antenowa z ATCR-44S

Uwaga:

  1. Dodatkowa litera „S” oznacza solid state transmitter („półprzewodnikowy nadajnik”); starsze radary tego producenta używały również „M” dla magnetronu lub „K” dla wzmacniacza klistrona.

Sponsors: