www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Indice del set di radar

ATCR-44S

Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche

Immagine 1: La robusta antenna non richiede un radome

Immagine 1: La robusta antenna non richiede un radome

Caratteristiche tecniche
frequenza di lavoro: 1240 – 1355 MHz
(banda L)
tempo di ripetizione
dell’impulso (PRT):
frequenza di ripetizione
dell’impulso (PRF)
:
durata degli impulsi (τ):
tempo di ricezione:
tempo morto:
potenza di picco:
potenza media:
portata strumentata bis 220 NM (≙ 410 km)
risoluzione in distanza:
precisione:
larghezza del fascio d’antenna:
numero di impulsi sul bersaglio:
velocità di rotazione: 5 o 12 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

ATCR-44S

L'ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar) è un radar per il controllo del traffico aereo che opera in banda L (designazione IEEE) o in banda D (designazione NATO). Fornisce una sorveglianza continua per applicazioni in rotta a lungo raggio e una ricognizione ottimizzata anche a bassa quota, principalmente per applicazioni TMA estese, il che significa che questo radar è anche adatto a proteggere l'area di avvicinamento di un aeroporto. L'ATCR-44S è un radar conforme agli standard internazionali per le apparecchiature radar primarie per il controllo del traffico aereo e garantisce anche un'elevata facilità di manutenzione. L'ATCR-44S soddisfa pienamente i requisiti dell'ICAO e di EUROCONTROL in termini di caratteristiche funzionali e prestazionali. Il radar ATCR-44S offre i migliori risultati nell'elaborazione del segnale radar. È dotato di un monitoraggio operativo avanzato per supportare il funzionamento 24 ore su 24 senza sorveglianza. Le attività di monitoraggio e controllo possono essere svolte sia localmente che da stazioni remote con un'interfaccia di facile utilizzo. L'elevata flessibilità operativa e la disponibilità del sistema sono garantite da soluzioni tecnologiche all'avanguardia.

Galleria di immagini di ATCR-44S

Figura 2: Torre d'antenna con ATCR-44S

Osservazione:

  1. La lettera aggiuntiva „S“ sta per trasmettitore a stato solido; le vecchie unità radar di questo produttore utilizzavano anche „M“ per Magnetron o „K“" per Klystron Amplifier