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ATCR-44S

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: La robusta antena del ATCR-44 no necesita un radomo.

Figura 1: La robusta antena del ATCR-44 no requiere un radomo

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 1240 – 1355 MHz
(L-Banda)
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 220 NM (≙ 410 km)
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz:
Número de hits:
Velocidad de rotación: 5 o 12 r.p.m.
MTBCF:
MTTR:

ATCR-44S

ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar, Radar de Control de Tráfico Aéreo) es un radar de control de tráfico aéreo que opera en la banda L. Proporciona una vigilancia continua para aplicaciones de largo alcance en ruta y un reconocimiento optimizado incluso a bajas altitudes, principalmente para aplicaciones de TMA extendidas, es decir, este radar también es adecuado para asegurar una zona de aproximación de un aeródromo. El ATCR-44S es un radar que cumple con las normas internacionales para los radares primarios de control de tráfico aéreo y también asegura un alto grado de mantenimiento. El ATCR-44S cumple plenamente con los requisitos de la OACI y de EUROCONTROL en lo que respecta a sus características funcionales y de rendimiento. El radar ATCR-44S ofrece los mejores resultados en el procesamiento de señales de radar. Tiene una capacidad de vigilancia operacional ampliada para apoyar la operación desatendida las 24 horas. Las actividades de vigilancia y control pueden realizarse tanto localmente como desde estaciones remotas con una interfaz fácil de usar. La alta flexibilidad operacional y la disponibilidad del sistema están garantizadas por las soluciones tecnológicas más avanzadas.

Galería de fotos del ATCR-44S

Figura 2: Torre de antena con ATCR-44S

Nota:

  1. La letra adicional „S” significa „transmisor de estado sólido”; los antiguos radares de este fabricante también usaban la „M” para el magnetrón o la „K” para el amplificador de klystron