ATCR-44S
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: La robusta antena del ATCR-44 no necesita un radomo.
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 1240 – 1355 MHz
(L-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | 220 NM (≙ 410 km) |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 5 o 12 r.p.m. |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ATCR-44S
ATCR-44S[1] (Air Traffic Control Radar, Radar de Control de Tráfico Aéreo) es un radar de control de tráfico aéreo que opera en la banda L. Proporciona una vigilancia continua para aplicaciones de largo alcance en ruta y un reconocimiento optimizado incluso a bajas altitudes, principalmente para aplicaciones de TMA extendidas, es decir, este radar también es adecuado para asegurar una zona de aproximación de un aeródromo. El ATCR-44S es un radar que cumple con las normas internacionales para los radares primarios de control de tráfico aéreo y también asegura un alto grado de mantenimiento. El ATCR-44S cumple plenamente con los requisitos de la OACI y de EUROCONTROL en lo que respecta a sus características funcionales y de rendimiento. El radar ATCR-44S ofrece los mejores resultados en el procesamiento de señales de radar. Tiene una capacidad de vigilancia operacional ampliada para apoyar la operación desatendida las 24 horas. Las actividades de vigilancia y control pueden realizarse tanto localmente como desde estaciones remotas con una interfaz fácil de usar. La alta flexibilidad operacional y la disponibilidad del sistema están garantizadas por las soluciones tecnológicas más avanzadas.
Galería de fotos del ATCR-44S
Nota: