www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Kolekce radarových údajů

ASR 2000

Popis radarové soupravy, takticko-technické charakteristiky

Obrázek 1: ASR 2000 Airport Surveillance Radar

Obrázek 1: ASR 2000 Airport Surveillance Radar

Hlavní parametry radaru
Frekvenční pásmo: 2,7 … 2,9 GHz
(S-Band)
Doba opakování impulsu (PRT): zwischen ca. 0,9 und 1,1 ms
Pulzní opakovací frekvence (PRF): ≈ 1000 Hz
Šířka vysílacího impulsu (τ): 0,8 µs / 60 nebo 80 µs
Doba příjmu:
Doba slepá:
Impulsní výkon: 1,5 MW
Průměrný výkon:
Přístrojový dosah radaru: 60 nebo 80 NM
Rozlišení rozsahu:
Přesnost měření rozsahu:
Šířka paprsku: ca. 1,5°
Počet zásahů cíle:
Otáčky antény: 15 ot/min
MTBCF:
MTTR:

ASR 2000

Přibližovací radar ASR 2000 je průzkumný radar vzdušného prostoru pro řízení letového provozu, který poskytuje řídícím letového provozu aktuální polohy letadel v řídicí zóně letiště a v okruhu 111 až (volitelně) 148 km kolem radaru. ASR 2000 byl vyvinut jako nástupce do té doby používaných radarů pro řízení letového provozu, například ASR 8, který ještě obsahoval vysílač s výkonovým klystronem. ASR 2000 naproti tomu používá modulární polovodičový vysílač původně vyvinutý společností ITT-Gilfillan, u něhož porucha jednotlivých modulů nevede k úplnému selhání. V závislosti na počtu použitých modulů se může impulsní výkon pohybovat od 8 do 16 až 32 kW s strida signálu obvykle 6 % až maximálně 11 %. Generování vysoké frekvence (v modulu budiče) se provádí pomocí digitálního syntetizéru a lze jej řídit softwarově s přesností ±1 kHz. Celá architektura systému je založena na moderních modulech COTS s dobrou dostupností a vysokým výkonem. Všechny sestavy jsou navrženy jako snadno vyměnitelné moduly. To nabízí nejlepší podmínky pro údržbu a školení při zachování nízkých nákladů na údržbu.

Dva redundantní stojany s přijímači a radarovým signálovým procesorem byly kompletně vyvinuty společností Thomson-CSF. Přijímače nabízejí velmi vysoký dynamický rozsah s digitální kompresí impulsů a přizpůsobitelnou volbou pohyblivých cílů. Pro zobrazení srážkových oblastí je k dispozici samostatný meteorologický kanál. Dynamický rozsah je větší než 65 dB, míra komprese impulsů je 18,75 dB. Lineární a logaritmický mezifrekvenční zesilovač pracují paralelně. Možnost výběru cílů z rušivého spektra (viditelnost subclutteru) je 57 dB.

Anténu tvoří parabolický reflektor s kosekant-čtvercový radiační diagram. Boční laloky antény mají maximální hodnotu −28 dB. Anténa je napájena dvěma trychtýřovými zářiči, které tvoří diagram vysokého a nízkého paprsku. Zisk antény přes hornový zářič s vysokým paprskem je 32 dB, přes hornový zářič s nízkým paprskem 34 dB. Polarizaci lze přepínat mezi lineární vertikální a kruhovou. Anténa LVA pro sekundární radar je umístěna nad anténou primárního radaru. ASR 2000 splňuje požadavky ICAO na radarové zařízení ATC.