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Radar de aproximação de precisão PAR 2090

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas

Figura 1: Radar de aproximação de precisão PAR 2090 (© 2011 Selex System Integration)

Figura 1: Radar de aproximação de precisão PAR 2090
(© 2011 Selex System Integration)

Especificações Técnicas
Banda da frequência: bande X
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
Largura de pulso (τ):
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico:
Potência média:
Alcante maximo: 20 bis 40 NM
Resolução da distância: < 100m
Precisão:
Largura do feixe em azimute: β: 1°, ε: 0,6°
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena:
MTBCF:
MTTR:

Radar de aproximação de precisão PAR 2090

O radar de aproximação de precisão PAR 2090C é um radar especial de controle de tráfego aéreo em terra para aproximações de alta precisão em condições de baixa visibilidade, operando na banda X. Ele pode processar mais de 32 alvos simultaneamente e exibi-los como símbolos na tela. No total, até 8 pistas podem ser operadas com este radar. O PAR é adequado para apoiar a aterragem de aviões e helicópteros em caso de emergência, mesmo em pistas não pavimentadas. A cobertura do radar é de 8° em elevação e ± 15° em azimute. Devido à arquitectura modular aberta e ao uso preferencial dos módulos COTS, os preços de aquisição e manutenção são mantidos baixos. A consola de alta resolução com ecrã TFT de 21 polegadas (533 mm) assegura uma boa visibilidade e resolução dos alvos apresentados na sala de controlo de aproximação sob todas as condições meteorológicas e com uma supressão muito boa dos ecos dos alvos fixos.

Este radar de controle de tráfego aéreo está disponível em duas versões:

O fabricante italiano SELEX Sistem Integration participou com este radar no 10º IDIF em Istambul (de 10 a 13 de Maio de 2011), uma Feira Internacional da Indústria de Defesa, que se realiza de dois em dois anos. Com o PAR 2090, a Selex SI ganhou os concursos para dois contratos no valor de cerca de 31 milhões de euros. O primeiro contrato com a TELEDIFE (Direzione Generale delle Telecomunicazioni dell'Informatica e delle Tecnologie Avanzate) diz respeito à Força Aérea Italiana com a adaptação do Aeroporto de Galatina com uma versão CF. O segundo contrato em relação a uma oferta internacional diz respeito a cinco PAR 2090 CF, que serão entregues na Suíça como parte de uma grande encomenda (Mil Approach Control System MALS) liderada pela EADS Cassidian.

Figura 2: Monitor do PAR 2090 C

Figura 2: Monitor do PAR 2090 C
(© 2011 Selex System Integration)