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ATCR-33S

Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Parabolantenne G-33 des ATC-Radar ATCR-33S DPC, © unbekannt

Figura 1: Antena parabólica G-33 do radar ATCR-33S DPC

Especificações Técnicas
Banda da frequência: 2 700 … 2 900 MHz
(bande S)
Intervalo de repetição
de pulsos (PRT):
Freqüência de repetição
de impulsos (PRF)
:
800 Hz
Largura de pulso (τ): 10 µs e 100 µs
Período de recepção:
Período de descanso:
Potência de pico: 19 ou 24 kW
Potência média: 2 ou 2,6 kW
Alcante maximo: 60 NM (opcional até 100 NM)
Resolução da distância: 220 m
Precisão:
Largura do feixe em azimute: 1,45°
Número de impulsos recebidos:
Velocidade de
rotação da antena:
10, 12 ou 15 min⁻¹
MTBCF: 40 000 h
MTTR: 20 min

ATCR-33S

O ATCR-33S DPC é um radar ATC que é construído em um design modular consistente. Este radar ATC é um radar de reconhecimento de aeródromo construído com 8, 16 ou 32 módulos transmissores semicondutores, dependendo do alcance necessário (60 a 100 milhas náuticas) e pode ser equipado com a antena reflectora parabólica G-33 ou com a antena ALE3x5 phased array. A antena LVA ALE-9 do radar secundário redundante de dois canais SIR-S é montada na antena de radar primária. Diferentes frequências de transmissão são utilizadas para os modos de longo alcance e curto alcance. A largura de banda IF é de 4 MHz. O detector de fase I&Q tem uma largura de banda de 1 MHz.

O processador de sinal digital realiza a compressão do pulso, contém quatro bancos de filtros diferentes com 6 (opcionalmente até 10) filtros Doppler cada um. A taxa de falsos alarmes é ajustada separadamente em cada filtro Doppler e otimizada por um mapa estático (clear day map) e um mapa dinâmico de desordem. O processador de sinal utiliza o método de corelação de acordo com a distribuição de frequência.

Um sistema de teste integrado (BITE) verifica amplitudes, relações de potência e de ondas em pé, monitora a alimentação de energia e a temperatura nos racks eletrônicos. Quatro canais de recepção independentes podem ser utilizados de forma redundante pelo BITE.

Um canal meteorológico integrado pode exibir seis níveis diferentes de refletividade.

O ATCR 33S é utilizado em muitos aeroportos em todo o mundo.

Galeria de fotos do ATCR-33S

Figura 2: Antena PSR G-33 e antena MSSR ALE-9