ATCR-33S DPC
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2 700 … 2 900 MHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 800 Hz |
| Szerokość impulsu (τ): | 10 µs i 100 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 19 lub 24 kW |
| Moc średnia: | 2 lub 2,6 kW |
| Zasięg instrumentalny: | 60 NM (opcjonalnie aż 100 NM) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | 40 000 h |
| MTTR: | 20 min |
ATCR-33S DPC
ATCR-33S DPC jest radarem ATC, zbudowanym w spójnej, modułowej konstrukcji. Ten radar ATC o zmiennej częstotliwości jest radarem zwiadowczym lotniska zbudowanym z 8, 16 lub 32 półprzewodnikowych modułów nadawczych, w zależności od wymaganego zasięgu (60 do 100 mil morskich) i może być wyposażony w paraboliczną antenę reflektorową G-33 lub fazową antenę ALE3x5. Antena LVA ALE-9 dwukanałowego redundantnego radaru wtórnego SIR-S jest zamontowana na pierwotnej antenie radarowej. Dla trybu dalekiego i krótkiego zasięgu stosowane są różne częstotliwości transmisji. IF szerokość pasma wynosi 4 MHz. Detektor fazy I&Q ma szerokość pasma 1 MHz.
Cyfrowy procesor sygnału wykonuje kompresję impulsów, zawiera cztery różne banki filtrów z 6 (opcjonalnie do 10) filtrami dopplerowskimi każdy. Częstotliwość fałszywych alarmów jest regulowana oddzielnie w każdym filtrze dopplerowskim i optymalizowana za pomocą statycznej (przejrzystej mapy dnia) i dynamicznej mapy bałaganu. Procesor sygnałowy wykorzystuje metodę rdzeniowania zgodnie z rozkładem częstotliwości.
Zintegrowany system testowy (BITE) sprawdza amplitudy, stosunek mocy i fali stojącej, monitoruje zasilanie i temperaturę w stojakach na elektronikę. Cztery niezależne kanały odbioru mogą być wykorzystywane przez BITE w sposób redundantny.
Zintegrowany kanał pogodowy może wyświetlać sześć różnych poziomów odbicia na mapie pogodowej.
ATCR 33S jest używany na wielu lotniskach na całym świecie.
