ATCR-33S DPC
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 2 700 … 2 900 MHz
(banda S) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
|
| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
800 Hz |
| durata degli impulsi (τ): | 10 µs та 100 µs |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 19 o 24 kW |
| potenza media: | 2 o 2,6 kW |
| portata strumentata | 60 NM (optional bis 100 NM) |
| risoluzione in distanza: | 220 m |
| precisione: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 1,45° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | monopulse |
| velocità di rotazione: | 10, 12 o 15 min⁻¹ |
| MTBCF: | 40 000 h |
| MTTR: | 20 min |
ATCR-33S DPC
L’ATCR-33S DPC è un radar per il controllo del traffico aereo dal design modulare. A seconda della portata richiesta (da 60 a 100 miglia nautiche), questo radar a frequenza agile è un radar di ricognizione aeroportuale con 8, 16 o 32 moduli trasmettitori a semiconduttore e può essere equipaggiato con l’antenna a riflettore parabolico G-33 o con l’antenna phased array ALE3x5. L’antenna ALE-9 LVA dell’unità radar secondaria SIR-S ridondante a due canali è montata sull’antenna radar primaria. Per le modalità operative a lungo e a corto raggio vengono utilizzate frequenze di trasmissione diverse. La larghezza di banda della frequenza intermedia è di 4 MHz. Il rilevatore di fase I&Q ha una larghezza di banda di 1 MHz.
Il processore di segnale digitale esegue la compressione degli impulsi e contiene quattro diversi banchi di filtri, ciascuno con 6 (opzionalmente fino a 10) filtri Doppler. Il tasso di falsi allarmi è regolato separatamente in ciascun filtro Doppler e ottimizzato da una mappa statica (mappa del giorno sereno) e da una mappa dinamica del clutter. L’elaboratore di segnale utilizza il metodo di corelazione in base alla distribuzione di massa.
Un sistema di test integrato (BITE) controlla le ampiezze, la potenza e i rapporti di onde stazionarie, monitora l’alimentazione e la temperatura nei rack dell’elettronica. Il BITE può utilizzare in modo ridondante quattro canali riceventi indipendenti.
Un canale meteo integrato può visualizzare sei diversi livelli di riflettività in una mappa meteorologica.
