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TASR

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: TASR antenna
(© ITT- Gilfillan)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 2 700 … 2 900 MHz
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos:
Duración del impulso (τ):
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta:
Potencia promedio:
Alcance máximo: 110 km
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz:
Número de hits:
Velocidad de rotación: 4,8 - 5 s
MTBCF: 4800 h
MTTR: 0,26 h

TASR

El TASR (Terminal Airfield Surveillance Radar) es un radar de vigilancia de aeropuertos independiente de la meteorología. Es un sistema modular que puede ser configurado de diferentes maneras para cumplir con todos los requisitos de rendimiento. Está disponible tanto en versión de remolque para uso táctico militar como en un radar fijo. Por razones de seguridad, el sistema tiene dos transmisores-receptores que funcionan en paralelo y puede completarse con varios radares secundarios.

El TASR transmite en la banda E superior (2,7 a 2,9 GHz) con un transmisor de módulo semiconductor digital como núcleo del sistema. La unidad de radar, que no necesita ningún tubo de vacío, utiliza dos patrones de antena que operan a diferentes altitudes y muestra la situación del aire en pantallas digitales en color de alta resolución.

La antena reflectora genera un diagrama cosecante cuadrado. El procesamiento de la señal de radar digital proporciona una tasa de falsas alarmas de 10-6 con una probabilidad de detección del 80%. El extractor de trama puede procesar simultáneamente hasta 500 objetivos por rotación de antena.

El TASR es adecuado para aplicaciones civiles y militares de ATC. Basado en sistemas modulares probados, el TASR asegura una mayor fiabilidad y disponibilidad con un fácil manejo. El conjunto de semiconductores integrados ofrece ventajas considerables sobre la tecnología de radar existente con la tecnología de tubos de vacío.

Fuente: www.gilfillan.itt.com