ASTRE 2000
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Bild 1: Astre 2000 in Paris/Orly,
(© 2006 Benutzer:Olivier2000, Wikipedia)
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 15,7 … 16,7 GHz |
| Periodo de repeticion de impulsos: | 122 µs |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 8192 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 40 ns |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 22 … 24,9 kW |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolución de distancia: | 6 m |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | β=0,33° ε=3,5° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | 60 r.p.m. |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
Radar de vigilancia del aeródromo ASTRE 2000
El radar de vigilancia de aeródromos ASTRE 2000 (ingl.: Surface Movement Radar, Radar de Movimiento de Superficie) está (o estaba) instalado en los aeropuertos de Atenas, Berlín-Tegel, Dublín, Edimburgo, Heathrow, Milán, Moscú, Orly, Praga, Stansted, Viena y otros.
El radar utiliza una antena reflectora parabólica con un diagrama cuadrado cosecante invertido. Es un radar de diversidad de frecuencias con dos transmisores/receptores que funcionan independientemente. El procesamiento de la señal también se duplica y tiene una segunda entrada de señal para el otro canal. Un interruptor de control remoto selecciona el vídeo de uno de los canales para su visualización. La señal de salida a las unidades de visualización remotas es una señal multiplexada en una línea coaxial con el vídeo individual y el vídeo de suma, así como los pulsos sincrónicos.
Hoy en día el pequeño radomo con la ASTRE 2000 está desmantelado en la torre Berlín-Tegel. En cambio, una antena del Scanter 2001 gira en el Tover.
Galería de fotos de ASTRE 2000
Figura 3: ASTRE 2000 bajo un radomo en la torre de Berlín-Tegel
