www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

ASR-E

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
ATC-Radar ASR-E
(Kliknij aby powiększyć: 800·600px = 84 kByte)

Ilustracja 1: Beacon MSSR 2000 I mounted on an ASR-E with High- and Low- Beam feedhorns Source: © EADS

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: 2,7 … 2,9 GHz
Okres powtarzania impulsów:
Częstotliwość powtarzania impulsów:
Szerokość impulsu (τ): 1 µs i 2· 45 µs
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa: 25 kW
Moc średnia: 2,5 kW
Zasięg instrumentalny: 60 NM (≙ 110 km)
Rozróżnialność w odległości: < 180 m
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny: < 1,43°
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru: 12 i 15 Obr./min
MTBCF:
MTTR:

ASR-E

ASR-E z EADS (obecnie Hensoldt) jest nowoczesnym rozwinięciem radaru kontroli ruchu lotniczego, który zastąpił ASR 910 używany na lotniskach wojskowych w Niemczech. W wersji wojskowej ma on oznaczenie ASR-S.

ASR-E pracuje w technologii półprzewodnikowej w paśmie E (patrz jego szafy nadawcze w rozdziale „Podstawy”) i posiada następujące właściwości:

Lepsze wykrywanie i identyfikacja celów, wykrywanie stad oraz oddzielny kanał pogodowy wspomagają kontrolerów ruchu lotniczego w szybko zmieniających się i złożonych sytuacjach lotniczych. Radar charakteryzuje się wysoką rozdzielczością i wysoką dokładnością, a dzięki różnym długościom impulsów transmisyjnych pozwala na prowadzenie rozpoznania podczas podejścia na odległość co najmniej 0,3 NM (≙ 550 m).


Sponsors: