ASR 910
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: Budowa anteny ASR 910
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma E |
| Okres powtarzania impulsów: | ≈ 952 µs |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | ≈ 1050 Hz (staggered) |
| Szerokość impulsu (τ): | 2· 1 µs |
| Czas odbioru sygnału echa: | 801,5 µs |
| Czas zwrotu: | 150 µs |
| Moc impulsowa: | 2· 500 kW |
| Moc średnia: | 2· 525 W |
| Zasięg instrumentalny: | 110 km |
| Rozróżnialność w odległości: | 150 m |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | 1,55° |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | 20 |
| Liczba obrotów anteny radaru: | 4,2 s |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ASR 910
ASR 910 jest stacjonarną wersją AN/TPN-24, zdalnie sterowanego radaru nadzoru lotniczego, używanego w kontroli ruchu lotniczego na lotniskach i często montowanego na wysokiej wieży. Zapewnia on kontrolerom ruchu lotniczego przegląd statków powietrznych znajdujących się w pobliżu lotniska. Zintegrowany wtórny zespół radarowy dostarcza dodatkowych informacji na żądanie, takich jak numer lotu i wysokość. Sytuacja powietrzna jest przekazywana do pomieszczenia kontroli zbliżania i może być wyświetlana na kilku wizualnych wyświetlaczach. ASR 910 pracuje z dwoma przesuniętymi w czasie impulsami transmisyjnymi o rozstawie częstotliwości ≈ 74 MHz w paśmie E.
Jego cyfrowy system do stałego tłumienia celu (logika przewodowa składająca się z rejestrów przesunięcia i pełnych żmij) działa zgodnie z metodą Dopplera i może również kompensować zakłócenia z obszarów o złej pogodzie.
Zintegrowane z wyświetlaczem urządzenie wideo na karcie wyświetlacza wyświetla dodatkowe informacje.
