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ASR 910

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
ASR 910
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Figura 1: Diseño de una antena ASR 910

Características Técnicas
Banda de frecuencias: E-Banda
Periodo de repeticion de impulsos: ≈ 952 µs
Frecuencia de repetición de impulsos: ≈ 1050 Hz (staggered)
Duración del impulso (τ): 2· 1 µs
Tiempo de recepción: 801,5 µs
Tiempo no utilizado: 150 µs
Potencia de cresta: 2· 500 kW
Potencia promedio: 2· 525 W
Alcance máximo: 110 km
Resolución de distancia: 150 m
Exactitud:
Ancho de haz: 1,55°
Número de hits: 20
Velocidad de rotación: 4,2 s
MTBCF:
MTTR:

ASR 910

El ASR 910 es la versión estacionaria del AN/TPN-24, un radar de vigilancia aérea operado a distancia que se utiliza en el control del tráfico aéreo en los aeropuertos y que a menudo se monta en una torre alta. Proporciona a los controladores de tráfico aéreo una visión general de las aeronaves en las cercanías de un aeródromo. Una unidad de radar secundaria integrada proporciona información adicional a petición, como el número de vuelo y la altitud. La situación del aire se transmite a la sala de control de aproximación y se puede mostrar en varias pantallas visuales. El ASR 910 funciona con dos pulsos de transmisión en tiempo real con una separación de frecuencia de aproximadamente 74 MHz en la banda E.

Su sistema digital para la supresión de objetivos fijos (una lógica de cableado que consiste en registros de desplazamiento y sumadores) funciona según el método Doppler y también puede compensar las interferencias de las zonas de mal tiempo.

Un dispositivo de vídeo de tarjeta integrado en la pantalla muestra información adicional en la pantalla.

Galería de fotos de la ASR 910
PPI-Scope

Figura 2: Pantalla del controlador de tráfico aéreo

Shelter innen

Figura 3: en el Refugio con
la unidad de pantalla para
Mantenimiento

Vista en un transmisor abierto con el magnetrón

Figura 4: Vista de un transmisor abierto con el magnetrón

Ver en un transmisor abierto con los bloques receptores

Figura 5: Bloqueos del receptor