JTPS-P25
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : JTPS-P25
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | Bande X |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
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| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
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| Largeur d’impulsion (τ) : | |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | |
| Puissance moyenne : | |
| Portée instrumentée : | 300 km (?) |
| Résolution en distance : | |
| Précision : | |
| Largeur du faisceau : | |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
JTPS-P25
Le JTPS-P25 est un radar de surveillance et d’assignation de cible 3D fonctionnant en bande X et doté d’une antenne à réseau de phase active composée de quatre réseaux d’antennes individuels. Il est principalement utilisé pour la reconnaissance de l’espace aérien à moyenne et haute altitude et à moyenne portée contre des cibles aériennes (avions, missiles à ailettes).
Le radar a été développé en 2014 par Mitsubishi Electric Corporation. Il est utilisé depuis mars 2019 dans la défense aérienne japonaise et doit remplacer l’ancien JTPS-P14.
Le radar complet est chargé sur un seul véhicule à roues (8 × 8), développé à l’origine comme véhicule de dépannage lourd (également de Mitsubishi). Les antennes sont soulevées hydrauliquement. L’antenne dans le sens de la marche est également surélevée afin de rayonner par-dessus le conteneur contenant l’électronique du radar.