Indra
Описание; Основные тактико-технические характеристики системы (Базы данных)
Рисунок 1: Радиолокационная станция Indra I, 2D мобильный радар, здесь, на параде военно-воздушных сил Шри-Ланки.
© 2012 Chamal Pathirana
Рисунок 1: Радиолокационная станция Indra I, 2D мобильный радар, здесь, на параде военно-воздушных сил Шри-Ланки.
© 2012 Chamal Pathirana
| Тактико-технические характеристики | ||
|---|---|---|
| Indra I (GRL 600) | Indra II (GRL 610) | |
| Рабочий диапазон частот: | «L» | |
| Период повторения импульсов: | ||
| Частота повторения импульсов: | ||
| Длительность импульса (τ): | 3,2 мкс | 6,6 мкс |
| Интервал приема: | ||
| Интервал покоя: | ||
| Мощность передатчика в импульсе: | 40 кВт | 100 кВт |
| Средняя мощность передатчика: | ||
| Инструментальная дальность:: | 50 км | 90 км |
| Разрешающая способность: | ||
| Точность: | ||
| Ширина диаграммы направленности: | 3° | |
| Количество импульсов от цели: | ||
| Скорость вращения антенны: | 16 об/мин | |
| Среднее время наработки на отказ (MTBCF): | ||
| Среднее время восстановления (MTTR): | ||
Indra
Indra (Indian Doppler Radar, Индийский допплеровский радар) – это тактический радар L-диапазона 2D средней дальности для ПВО. Он используется в ВВС в качестве заполнителя зазоров против низколетящих целей. РЛС была разработана в 1980-х годах и отвечает требованиям индийской армии. Он предлагает точное двухмерное определение координат.
Индра использует параболическую антенну, которая механически сканирует пространство с высоким усилением антенны и относительно низкими боковыми лопастями. Первичный радиатор – это гофрированный рупорный радиатор, который может использовать два различных режима поляризации. Антенна идентификационного устройства (IFF) интегрирована в главную антенну.
Индра I является классическим импульсным радаром и использует два грузовика для перевозки. Индра II использует импульсное сжатие и распространяется на три грузовика. Он может быть интегрирован в сеть ПВО и использует компьютеризированные системы связи через спутник, оптоволоконный кабель или радиорелейный кабель. Оба варианта могут перевозиться автомобильным, железнодорожным или воздушным транспортом.
