Indra
Beschrijving van de radarset, tactisch-technische kenmerken
Afbeeldig 1: Indra I, een 2D mobiele radar, hier op een parade van de Sri Lankaanse Luchtmacht
Afbeeldig 1: Indra I, een 2D mobiele radar, hier op een parade van de Sri Lankaanse Luchtmacht
© 2012 Chamal Pathirana
| Specificaties | ||
|---|---|---|
| Indra I (GRL 600) | Indra II (GRL 610) | |
| Frequentie: | L-band | |
| Pulsherhalingstijd (PRT): | ||
| Pulsherhalingsfrequentie (PRF): | ||
| Pulsduur (τ): | 3,2 µs | 6,6 µs |
| Ontvangsttijd: | ||
| Dode tijd: | ||
| Piekvermogen: | 40 kW | 100 kW |
| Gemiddeld vermogen: | ||
| Instrumented Range: | 50 km | 90 km |
| Afstandsresolutie: | ||
| Nauwkeurigheidsgraad: | ||
| Bundelbreedte: | 3° | |
| hits per scan: | ||
| Rotatiesnelheid: | 16 min⁻¹ | |
| MTBCF: | ||
| MTTR: | ||
Indra
De Indra (Indian Doppler Radar) is een L-band tactische 2D medium-range radar voor de luchtverdediging. Het wordt in de luchtmacht gebruikt als een gatvuller tegen laagvliegende doelen. De radar is ontwikkeld in de jaren tachtig en voldoet aan de eisen van het Indiase leger. Het biedt een exacte tweedimensionale coördinatenbepaling.
Indra maakt gebruik van een parabolische antenne die de ruimte mechanisch aftast met een hoge antenneversterking en relatief lage zijlobben. De primaire radiator is een gegroefde hoorn, die twee verschillende polarisatiemodi kan gebruiken. In de hoofdantenne is een IFF geïntegreerd.
Indra I is een klassieke pulsradar en gebruikt twee vrachtwagens voor het transport. Indra II maakt gebruik van pulscompressie en is verdeeld over drie vrachtwagens. Het kan worden geïntegreerd in een luchtverdedigingsnetwerk en maakt gebruik van geautomatiseerde communicatiesystemen via satelliet, glasvezelkabel of radiorelais. Beide varianten kunnen over de weg, per spoor of door de lucht worden vervoerd.
