www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Vue d’ensemble des radars - Radars de défense aérienne

G/ATOR

Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique

Figure 1 : Le radar orienté fonctions pour la reconnaissance de l’espace aérien, la conduite de tir et l’assignation de cibles pour les systèmes de défense aérienne, le radar de localisation d’artillerie et le radar de contrôle aérien : Ground/Air Task-Oriented Radar (G/ATOR) remplace cinq fonctions de cinq radars spéciaux différents.

Figure 1 : Le radar orienté fonctions pour la reconnaissance de l’espace aérien, la conduite de tir et l’assignation de cibles pour les systèmes de défense aérienne, le radar de localisation d’artillerie et le radar de contrôle aérien : Ground/Air Task-Oriented Radar (G/ATOR) remplace cinq fonctions de cinq radars spéciaux différents.

Données techniques
Fréquence :
Période de répétition  
des impulsions (PRI) :
Fréquence de répétition  
des impulsions (FRI)
 :
Largeur d’impulsion (τ) :
Temps de réception :
Temps mort :
Puissance de pointe :
Puissance moyenne :
Portée instrumentée :
Résolution en distance :
Précision :
Largeur du faisceau :
Coups au but par balayage :
Taux de rotation de l’antenne :
MTBCF :
MTTR :

G/ATOR

Le Ground / Air Task-Oriented Radar (G/ATOR), est un radar tactique 3D de courte à moyenne portée destiné à la détection, l’identification et l’accompagnement de missiles de croisière volant à basse altitude, d’avions habités ou non, de roquettes et de projectiles d’artillerie. Grâce aux progrès de la technologie radar numérique, le G/ATOR a été développé en un radar multifonctionnel hautement mobile qui remplace les fonctions de cinq systèmes radars terrestres différents, tout en garantissant une portée accrue, une meilleure précision, une mobilité tactique et une fiabilité technique. Le radar effectue la surveillance aérienne ainsi que l’attribution de cibles et la conduite de tirs pour les systèmes de défense aérienne, peut diriger la correction de tir de sa propre artillerie à partir de l’évaluation balistique de la trajectoire des projectiles ennemis et assure la situation aérienne pour les contrôleurs aériens. Le regroupement de toutes ces fonctions en un seul radar multifonctionnel permet de réduire les coûts d’exploitation, la garantie logistique et la formation du personnel d’exploitation.

L’ensemble du système G/ATOR est transporté par seulement deux véhicules à blindage renforcé - un camion tout-terrain à six roues de 7 tonnes construit par la société Oshkosh, appelé Medium Tactical Vehicle Replacement (MTVR), et un seul véhicule HMMWV (High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle, prononcé „Humvee“ pour simplifier). Le système G/ATOR permet d’utiliser une grande antenne active à réseau de phase sur une remorque, qui est posée à plat sur cette dernière en position de marche et est déplacée par le camion (MTVR) comme charge de remorquage. Le réseau d’antennes reste sur la remorque pendant toutes les phases de fonctionnement et est redressé hydrauliquement pour l’utilisation. La remorque est équipée de pieds réglables en hauteur à commande hydraulique pour la mise à niveau. Le camion MTVR porte une palette avec un générateur de courant et le Humvee porte l’équipement de communication et de couplage (Communications-Electronic Group, CEG) du système radar monté sur une palette. Les deux palettes peuvent être séparées des véhicules et exploitées à distance, ainsi que déplacées sans ces véhicules en transport aérien.

Galerie de photos du radar G/ATOR

Image 2 : Aperçu vidéo

Source: Official U.S. Marine Corps Web Site