G/ATOR
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: The Ground/Air Task-Oriented Radar will perform air surveillance, provide cues to air defense systems, perform counterfire target acquisition, and provide data to air traffic controllers, performing the functions of five different legacy radars.
Figura 1: El radar orientado a funciones para el reconocimiento del espacio aéreo, el control de incendios y la asignación de blancos para los sistemas de defensa aérea, el radar de detección de artillería y el radar de control del tráfico aéreo: El Ground / Air Task-Oriented Radar (G/ATOR) sustituye cinco funciones de cinco radares especiales diferentes. (Fuente: Sitio web oficial del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos)
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | X-Banda |
| Periodo de repeticion de impulsos: | |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | |
| Duración del impulso (τ): | |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | |
| Potencia promedio: | |
| Alcance instrumentado: | |
| Resolución de distancia: | |
| Exactitud: | |
| Ancho de haz: | |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
G/ATOR
El Ground / Air Task-Oriented Radar (G/ATOR), es un radar táctico 3D de corto a medio alcance para detectar, identificar y escoltar misiles de crucero de bajo vuelo, aviones tripulados y no tripulados, misiles y proyectiles de artillería. Gracias a los avances en la tecnología de radar digital, G/ATOR se ha convertido en un radar multifunción de gran movilidad que sustituye las funciones de cinco sistemas de radar terrestres diferentes, proporcionando un mayor alcance, precisión, movilidad táctica y fiabilidad técnica. El radar realiza la vigilancia aérea así como la asignación de blancos y el control de fuego para los sistemas de defensa aérea, puede guiar la corrección de fuego de la propia artillería en base a la evaluación balística de la trayectoria de los proyectiles enemigos y asegura la situación aérea para los controladores de tráfico aéreo. Al combinar todas estas funciones en un solo radar multifunción, se reducen los costes de operación, la seguridad logística y la formación del personal operativo.
Todo el sistema G/ATOR es transportado por sólo dos vehículos con blindaje reforzado - un todoterreno de seis ruedas construido por Oshkosh, un camión de 7 toneladas llamado Reemplazo de Vehículos Tácticos Medianos (MTVR), y un solo HMMWV (Vehículo de Ruedas Multipropósito de Alta Movilidad, o HMMWV, usualmente pronunciado Humvee por simplicidad). El sistema G/ATOR opera una gran antena phased array activa montada en un remolque, que se coloca en posición de marcha sobre el remolque y luego es movida por el camión (MTVR) como carga remolcada. El conjunto de antenas permanece en el remolque durante todas las condiciones de operación y se eleva hidráulicamente para su uso. El remolque dispone de patas de altura regulable hidráulicamente para la nivelación. El camión MTVR lleva una paleta con un generador de energía y el Humvee lleva el sistema de radar del Grupo Electrónico de Comunicaciones (CEG) y el equipo de acoplamiento montado en una paleta. Ambas paletas pueden ser operadas por separado y a distancia desde los vehículos y pueden ser transportadas por aire sin estos vehículos.
Galería de imágenes de G/ATOR
Bild 2: Video