HADR
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: Antena HADR sob um radome
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande F |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
4 ms |
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
60 - 1430 Hz |
| Largura de pulso (τ): | 96 / 36 µs |
| Período de recepção: | < 3 ms |
| Período de descanso: | ≈ 50 µs |
| Potência de pico: | > 1,5 MW |
| Potência média: | < 32 kW |
| Alcance instrumentado: | 240 NM (≙ 445 km) |
| Resolução da distância: | 150 m |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | 1,1° - 1,7° |
| Número de impulsos recebidos: | 1 - 8 |
| Velocidade de rotação da antena: |
12 s |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
HADR
A unidade de radar HADR (Hughes Air Defense Radar, designação do fabricante: HR-3000) foi desenvolvida a partir do AN/SPS-52, do qual foram usadas duas antenas de matriz em fase existentes do radar do navio, uma acima da outra, e a alimentação serpentina foi realocada atrás do nível da antena. O alcance foi alcançado com a adição de outro amplificador de potência (amplitron) atrás do amplificador de potência existente (tubo de ondas progressivas), que se tornou o pré-amplificador. A curta distância e em grandes altitudes, o amplitron é desligado e o HADR funciona somente com o tubo de onda progressiva. Uma constante auxiliar separada foi definida no software: a chamada milha de dados. Ela foi derivada de forma semelhante à milha de radar, exceto pelo fato de que, em vez de 1.852 m para uma milha náutica, foi escolhido o valor de referência de 6.000 pés.
Até o final de 2006, o equipamento de radar secundário era o Siemens 1990 na versão D14. Desde 2007, o equipamento foi atualizado para o MSSR 2000 I com capacidade para o Modo S. Há um total de quatro desses radares de defesa aérea na Alemanha. Eles estão sendo substituídos pelo programa da Hensoldt „Hughes Air Defence Radar Nachfolgesystem“ (HADR-NF).