AN/FPS-95 „Cobra Mist”
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması

Resim 1: AN/FPS-95 „Cobra Mist”

Resim 1: Birleşik Krallık Suffolk kentinde kurulu AN/FPS-95 „Cobra Mist” radarı
(52°06'23.1" N 1°34'55.6" W)
(© 2010 Kullanıcı:Hohum, Wikipedia)
Teknik veriler | |
---|---|
Çalışma Frekans Aralığı: | 6 … 40 MHz
(HF-bandı) |
Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
Darbe Tekrarlama Frekansı: | 10 … 160 Hz |
Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 250 … 6 000 µs |
Alım Süresi: | |
Ölü Süre: | |
Darbe Gücü: | 3,5 MW |
Ortalama Güç: | 300 kW |
Aletli menzil: | 500 … 2 000 NM (≙ 920 … 3 700 km) |
Menzil Çözünürlüğü: | |
Konumlandırma Doğruluğu: | |
Işın demet açısı: | 7° |
Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
Anten Dönüş Adedi: | |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/FPS-95 „Cobra Mist”
AN/FPS-95 „Cobra Mist” (İngiliz tanıtım kodu: System 441A) HF-bandında çalışan bir Ufuk Ötesi Radardı. Birleşik Krallık, Suffolk kentine kurulan bu radar 1969 lı yılların sonlarından başlayarak 1973 yılına kadar görev yaptı.
Anteni, dönen bir çarkın tellerinde olduğu gibi, her biri, bir merkezi besleme noktasından radyal bir biçimde yayılan 18 adet bireysel logaritmik periyotlu anten dizisinden meydana geliyordu. Bu antenler, 13 ila 59 m yüksekliğindeki direklerle desteklenen 620 m uzunluğunda tellerden oluşuyordu. Bu tellerden sarkan aktif dipol-elemanlar, hem yatay hem de dikey polarizasyonu sağlamak için çapraz olarak düzenlenmişti. Bireysel antenler arasındaki radyal açıklık, 8 derece ve 40 dakika idi ve bunlar 19,5° ile 110,5° arasındaki bir bölgeye dağılmıştı. Yer dalgalarının geçişinin iletkenliğini arttırmak için antenin altına bir büyük tel kafes ekran yerleştirilmişti. Gönderim sırasında antenlerin tamamı besleniyordu. Alım sırasında ise 18 anten ile 13 adet farklı alım çizgesi oluşturuluyordu.
Anten, rüzgârın neden olduğu titreşimlerle sorunlar yaşıyordu. Başlangıçta planlanan 10 MW lık darbe gücüne de bu nedenle ulaşılamadı. Diğer taraftan kaynağı hiçbir zaman bulunamayan kuvvetli ortam gürültüsünün sürekli olarak alınması nedeniyle, radar tam olarak işlevsel olamadı ve bu nedenle proje Haziran 1973 yılında sonlandırıldı.