AN/FPS-95 „Cobra Mist”
Descrizione del sistema radar, caratteristiche tattiche e tecniche
Immagine 1: AN/FPS-95 „Cobra Mist” a Suffolk, Inghilterra
Figure 1: AN/FPS-95 „Cobra Mist” a Suffolk, Inghilterra
(52°06’23.1" N 1°34’55.6" W)
(© 2010 Benutzer:Hohum, Wikipedia)
| Caratteristiche tecniche | |
|---|---|
| frequenza di lavoro: | 6 … 40 MHz
(HF) |
| tempo di ripetizione dell’impulso (PRT): |
|
| frequenza di ripetizione dell’impulso (PRF): |
10 … 160 Hz |
| durata degli impulsi (τ): | 250 … 6 000 µs |
| tempo di ricezione: | |
| tempo morto: | |
| potenza di picco: | 3,5 MW |
| potenza media: | 300 kW |
| portata strumentata | 500 … 2 000 NM (≙ 920 … 3 700 km) |
| risoluzione in distanza: | |
| precisione: | |
| larghezza del fascio d’antenna: | 7° |
| numero di impulsi sul bersaglio: | |
| velocità di rotazione: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/FPS-95 „Cobra Mist”
L’AN/FPS-95 „Cobra Mist” (designazione britannica: System 441A) era un radar over-the-horizon (SW) operante nella banda HF. Ha operato dalla fine del 1969 fino al 1973 ed era basato a Suffolk, in Inghilterra.
L’antenna consisteva in 18 singole antenne logaritmico-periodiche, disposte radialmente come una ruota a raggiera dal punto di alimentazione centrale. Erano costituite da corde lunghe 620 m sostenute da tralicci alti da 13 m a 59 m. Gli elementi attivi a dipolo appesi a queste corde erano montati a croce per consentire la polarizzazione orizzontale e verticale. Le singole antenne avevano una spaziatura radiale di 8 gradi e 40 minuti e coprivano un intervallo compreso tra 19,5° e 110,5°. Sotto l’antenna c’era un grande schermo a rete per migliorare la conduttività per la transizione delle onde di terra. Nel tempo di trasmissione, tutte le antenne sono state alimentate. In ricezione si sono formati 13 diversi schemi di ricezione dalle 18 antenne.
L’antenna ha avuto problemi con le vibrazioni causate dal vento. Anche la potenza d’impulso originariamente prevista di 10 MW non è stata raggiunta. A causa della costante ricezione di un forte rumore ambientale, la cui fonte non è mai stata individuata, il radar non divenne pienamente funzionale, il che portò all’interruzione del progetto nel giugno 1973.