www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

Форматы запросов

Формат запроса вторичных обзорных радиолокаторов (иногда его называют форматом восходящей линии связи, или линии связи «вверх») в стандарте Mark X достаточно прост. Запрос состоит из двух импульсов (P1 и P3) длительностью 0,8 мкс, отстоящие друг от друга на определенное время, которое определяет режим запроса. В Таблице 1 приведены значения временного отстояния для различных военных и гражданских режимов и указано их использование.

Режим Расстояние между
P1 и P3
Описание режима
воен­ный граж­данский
1   3 µs (±0.2) µs Военный. Опознавание
Военный режим 1 поддерживает 32 кода военного опознавания (хотя технически возможно 4096 кодов). Как правило, этот режим используется для передачи информации о роли/задаче/типе самолета. Режим не используется в условиях мирного времени
2   5 µs (±0.2) µs Военный. Опознавание
Военный режим 2 обеспечивает 4096 кодов опознавания (как в режиме А). Обычно в этом режиме передается индивидуальный код воздушного судна
3 A 8 µs (±0.2) µs Гражданский/военный. Опознавание
Обеспечивается 4096 кодов для гражданского/военного использования. Наиболее используемый режим до введения режима S.
  B 17 µs (±0.2) µs Не используется
  C 21 µs (±0.2) µs Гражданский. Получение данных о барометрической высоте
Используется для запроса автоматического ответа о барометрической высоте (или об истинной высоте)
  D 25 µs (±0.2) µs Не используется

Таблица 1. Форматы запроса в стандарте Mark Ⅹ

Военный режим запроса 1 используется для получения данных о роли , задаче или типе самолета (поэтому несколько самолетов могут давать одинаковый ответ в этом режиме). Режим 2 обычно используется для получения индивидуального кода самолета (этот код устанавливается в самолете, как правило, перед взлетом).

Военный режим 3 и гражданский режим А одинаковы (поэтому часто режим называют 3/А). В этом режиме выполняется идентификация воздушного судна в интересах управления воздушным движением. Поскольку блок данных ответа составляет всего 12 бит (это ограничивается форматом ответа по нисходящей линии связи), максимальное количество кодов составляет 4096. Значения ответных кодов в режиме 3/А в различных регионах устанавливаются соответствующими органами управления воздушным движением. Идентификационный код выставляется (в виде четырех восьмеричных чисел) пилотом воздушного судна в соответствии с инструкциями этих органов. Это код иногда может меняться во время полета.

Другая важная информация, необходимая для управления воздушным движением, получается в режиме запроса С – запрос данных о высоте полета воздушного судна. Соответствующие данные для ответа поступают от бортового барометрического высотомера или от бортового радиовысотомера.

Гражданские режимы В и D, хотя и были изначально определены, никогда не использовались для целей управления воздушным движением в гражданской авиации. Поэтому существующие вторичные обзорные радиолокаторы обычно называют системами А/С. Не все бортовые транспондеры способны отвечать на запросы во всех режимах. Ответчики военных самолетов могут работать в режимах 1, 2, 3/А, многие из них также поддерживают работу в режиме С. Транспондеры самолетов гражданской авиации не распознают запросы в режимах 1 и 2, однако должны распознавать их в режиме 3/А. Большинство из них также будут способны работать в режиме С.

В наземных радиолокационных запросчиках перечисленные режимы запроса чередуются. В запросчиках вторичных радиолокаторов гражданского назначения в каждом запросе чередуются режим А и режим С, таким образом, получается запрос АС. В военных вторичных радиолокаторах в запрос может включаться режим 1 или 2, например, запрос 1АС2АС. В некоторых военных запросчиках режимы 1 и 2 могут чередоваться в каждом сканировании.

В некоторых военных системах запроса «свой — чужой» (НРЗ Mk Ⅻ) также поддерживается режим 4. Однако в этом режиме используются очень сложные форматы запроса. В частности, формат запроса может состоять из последовательности многих импульсов, содержащих зашифрованные данные, так что может быть опознан только самолет, имеющий правильный ключ дешифрации.

Импульс Р2, изображенный на рисунках в таблице темно-зеленым цветом, используется для подавления боковых лепестков, что будет описано ниже.


Sponsors: