www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Основы радиолокации

Международная организация гражданской авиации (ICAO)

Стандартизация видов запроса

Для обычных вторичных обзорных радиолокаторов (то есть, не использующих режим S) выбор вида запроса достаточно прост. Диспетчер, управляющий воздушным движением, хочет идентифицировать обнаруженный (сопровождаемый) радиолокатором летательный аппарат. Для этого используется запрос вида «Кто ты?». Поскольку до сих пор в эксплуатации находится достаточно много двухкоординатных радиолокаторов (дальномеров), то, кроме этого, используется запрос вида «Какова твоя высота полета?». Вид запроса определяет РЕЖИМ работы (англ. MODE). Самолетный ответчик на запрос отвечает КОДОМ (CODE).

Исходя из этого, необходима полная взаимная совместимость между радиолокатором с запросчиком и самолетным транспондером. Все параметры запросов должны быть точно определены и согласованы. Если система имеет исключительно военное назначение, то добиться этого не сложно, поскольку, как правило, и запросчики (вторичные радиолокаторы) и бортовые ответчики (транспондеры) поставляются одним и тем же производителем. Однако если речь идет об обеспечении совместимости в области гражданской авиации в международном формате, когда оборудование радиолокаторов и оборудование бортовых транспондеров производится разными компаниями, необходима строгая регламентация. Классическим стандартом для вторичных обзорных радиолокаторов является стандарт MK X-A («Mark ten A», «Марк десять А»).

Стандарт: Приложение 10 к Конвенции международной гражданской авиации. Авиационная электросвязь
В этом документе находятся стандарты по технической инфраструктуре гражданской авиации.
Том IV посвящен вторичным обзорным радиолокационным системам.
Веб-страница ICAO имеет адрес: http://www.icao.int/

Руководство по специальным услугам режима /b> (Doc 9688)
1-е издание, 1997, 88 с.
Доступно на английском, французском, русском, испанском.
Номер ID 9688.

Руководство по вторичным обзорным радиолокационным (ВОРЛ) системам (Doc 9684)
1-е издание, 1997, 193 с.
Доступно на английском, французском, русском, испанском.
Номер ID 9684.

Том IV. Системы наблюдения и предупреждения столкновений
2-е издание, с поправками 1-73, 204 с.
Доступно на английском, французском, русском, испанском.
Номер ID AN10-4.

Обратите внимание, что здесь приведены начальные издания, актуальные на момент разработки данной страницы сайта Radartutorial. Ко времени ее посещения вами актуальные издания будет иметь те же названия, но могут иметь другие номера и включать в себя большее количество поправок и уточнений.

Использование вторичных обзорных радиолокационных систем получило широкое распространение во всем мире. Однако по мере роста интенсивности воздушного движения некоторые системные ограничения привели к необходимости пересмотра действующих норм и возникновению режима S и соответствующего стандарта Mk XII (Mark XII). Благодаря 24-битной адресации, используемой в режиме S, каждому воздушному судну может быть присвоен индивидуальный идентификатор (из 16777214 возможных). Адресация в режиме S описывается в ПРИЛОЖЕНИИ 10 Том III, Глава 9 (начиная с изменения 71 и далее)

STANAG 4193

Данный стандарт системы стандартизации STANAG выпущен организацией североатлантического договора (НАТО) и схож с Приложением 10. В этом документе содержатся дополнительные спецификации, касающиеся характеристик военных режимов 1, 2, 3, а также режима 4.


Sponsors: