www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Noções básicas de radar

Radar bistático

Grafik: ein Radar sendet, das Echo vom Hubschrauber wird von einem anderen Radargerät, welches an einem anderen Ort steht, empfangen.

Figura 1: dois conjuntos de radares cooperam bistaticamente: o segundo radar recebe os retornos do primeiro.

Radar bistático

Geralmente, o transmissor e o receptor compartilham a antena em comum, chamada sistema de radar monostático. Um radar bistático consiste em locais de transmissão e recepção localizados separadamente (a uma distância considerável). Portanto, um radar Doppler monostático pode ser facilmente atualizado com um sistema receptor bistático ou (pelo uso da mesma frequência) dois radares monostáticos estão funcionando como um radar bistático. Um radar bistático faz uso da dispersão direta da energia transmitida.

No caso de um radar bistático definido, há uma distância maior entre a unidade de transmissão e a unidade receptora e, geralmente, uma paralaxe maior. Isso significa que um sinal também pode ser recebido quando a geometria do objeto refletor reflete muito pouca ou nenhuma energia (tecnologia furtiva) na direção do radar monostático.

Na prática, é usado principalmente para radares meteorológicos. A tecnologia de radar bistático está em uso há vários anos no Instituto de Física Atmosférica do Centro Aeroespacial Alemão. (www.pa.op.dlr.de/poldirad/)

Este sistema também é de alguma importância em aplicações militares. O chamado sistema de controle de mísseis „semi-ativo“, usado na unidade de mísseis „HAWK“, é praticamente um radar bistático.

Ao receber os lóbulos laterais do feixe direto dos radares transmissores, o radar dos locais receptores podem ser sincronizados. Se o lóbulo principal for detectado, uma informação de azimute também poderá ser calculada. Vários sistemas bistáticos especializados estão em uso, por exemplo, onde vários locais de recebimento são usados para correlacionar a posição de destino.

Lembre-se de que o rotor do helicóptero possui um limite de velocidade (um pouco menor que a velocidade do sonar nas extremidades do rotor), um espectro especial de frequências Doppler fornece informações sobre a fase real do vôo e o curso do helicóptero.

Uma idéia tática na guerra do Kosovo era possivelmente uma estação de transmissão irradiar o avião fora do campo de atividade de armas (técnicas ou políticas) e uma segunda estação só poderia comandar o sistema de armas de defesa aérea por recepção passiva. Radares VHF como P-12 ou P-18 são particularmente adequados para esse arranjo bistático. O efeito disfarçado nas frequências VHF não é apenas ineficaz, mas quase inadequado pela ressonância (espalhamento de Mie!).

Bistatic VHF- radars

Figura 2: Radares VHF bistáticos

Como aspecto adicional da tecnologia Stealth também consiste em formar a forma do avião, mais energia é refletida para os lados do que para o transmissor, e isso se aproxima dos arranjos bistáticos dos sistemas de radar.

Por exemplo. uma combinação ideal seria, um P-18 (com um diagrama de antena bastante estreito de 6 ° para ondas de metro) funciona normalmente a uma distância de cerca de 60 km no modo de transmissão, e um P-12 registra o traço esperado ( com 10 ° de um diagrama de antena um pouco mais amplo) com antena parada e desligado o transmissor a uma distância de cerca de 20 km. Um controle de fogo de armas, portanto, é possível sem a tecnologia cara do computador. Se o míssil for lançado, o controle de mísseis também envia, mas é tarde demais para reações.


Sponsors: