Noções básicas de radar

História dos tubos de ondas viajantes

Os tubos de ondas viajantes são amplamente utilizados em sistemas de radar e telecomunicações espaciais. Os seguintes marcos são importantes no contexto da história e do desenvolvimento dos tubos de ondas viajantes:

Figura 2: Amplificador de ondas viajantes de Lindenblad, denominado „Inductive Output Tube“.

Figura 2: Amplificador de ondas viajantes de Lindenblad, denominado „Inductive Output Tube“.

• Andrew V. Haeff (cirílico: Андрей Василий Гаев), um engenheiro elétrico russo que trabalhava para a Radio Corporation of America, descreveu a primeira interação entre um ressonador de radiofrequência e um feixe de elétrons em outubro de 1933. Assim, ele inventou um tubo de saída indutiva (Inductive Output Tube, IOT)[1] com algumas das características de um tubo helicoidal de ondas viajantes e que poderia ser usado como detector ou oscilógrafo. Esse tubo já tinha muitas semelhanças com o tubo de ondas viajantes posterior.
• Em maio de 1940, Nils E. Lindblad, que também trabalhava para a Radio Corporation of Radio Corporation of America, patenteou um amplificador de onda progressiva usando uma hélice[2]. Mas ele não construiu um protótipo.
• Sem o conhecimento do trabalho de Lindenblad, o inglês Rudolf Kompfner construiu seu primeiro tubo de ondas progressivas em Birmingham, em 1943. A primeira publicação desse trabalho foi na Fourth Radio Engineers' Conference on Vacuum Tubes (IRE), em Yale, em junho de 1946.
• John Pierce, que trabalhava na Bell Telephone Laboratories e participou dessa conferência, desenvolveu uma teoria da operação desse dispositivo[3], com base na interação entre um feixe de elétrons e as ondas eletromagnéticas mais lentas que se propagam no tubo.
• Haeff ingressou na Hughes Aircraft Company em Culver City (Califórnia) em 1950 para chefiar o laboratório de tubos de elétrons. A Hughes Aircraft Company começou então a projetar e construir tubos de ondas viajantes.