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Chilometro radar / Miglio radar

Nella pratica dell'elaborazione dei segnali radar analogici, si sono affermati due termini che permettono di determinare la distanza del bersaglio senza grandi operazioni aritmetiche: il chilometro radar e il miglio radar.[1]

Questi termini indicano il tempo di transito necessario a un impulso di trasmissione per percorrere 1 chilometro (cioè, 1 km all'andata e 1 km al ritorno), e 1 miglio (1 miglio all'andata e 1 miglio al ritorno), rispettivamente. Contrariamente al termine letterale chilometro radar e miglio radar non indicano una distanza ma un tempo (di propagazione).

1 chilometro radar = 2 · 1000 m = 6,66 µs (1)
3 · 108 m/s

 
1 miglio radar = 2 · 1852 m = 12,35 µs (2)
3 · 108 m/s

Applicazione pratica: Dividendo il tempo di transito di un segnale dall'emissione alla ricezione dell'eco per 6,66 µs/km (12,35 µs/NM) si ottiene direttamente la distanza dell'obiettivo in chilometri (miglia nautiche).

Come un altro numero che è facilmente utilizzabile per i calcoli di rollover per i tempi di transito nei radar monostatici, il rapporto è: 1 µs ≙ 150 m o 1 ns ≙ 15 cm.

Origine dei termini

Il termine „chilometro radar“ o „miglio radar“ proviene da un'epoca in cui i tempi di ritardo dei segnali di controllo e degli impulsi dovevano ancora essere impostati per mezzo di multivibratori monostabili per gli apparecchi radar analogici. Qui questi termini hanno dato un aiuto nella comprensione della connessione tra velocità della luce, tempo di ritardo e distanza. Nei dispositivi di avvistamento, a seconda del display (chilometri o miglia nautiche), questo rapporto veniva mostrato in scala e quindi si usava il termine „chilometro radar“ o „miglio radar“.

Questi termini non sono più necessari nella manutenzione e riparazione delle moderne apparecchiature radar.

Fonte:

  1. Manuali di addestramento della marina americana: NEETS - Naval Electrical Engineering Training Series (online)