Havaalanı Gözetim Radarı ASR-3

Resim 1: 1953 yılında Berlin Radyo-Müzesinde sergilenen ASR-3 Radarı anteni
(© AEG Telefunken)

Resim 2: Frankfurt Havaalanı Uçuş Güvenlik Radarı ASR-3
(© DFS Deutsche Flugsicherung)

Resim 2: Frankfurt Havaalanı Uçuş Güvenlik Radarı ASR-3
(© DFS Deutsche Flugsicherung)

ASR-3 havaalanı gözetim radarı anteni 1953 yılında Berlin’de bir sergide teşhir edildi. Bu radar örneğin, 1961 yılında Hindistan’ın Bombay Havaalanına monte edildi.

ASR-3 radarı PPI- Scope ekranı döner saptırma bobinleri kullanan 10" çapında bir katot ışınlı tüpe sahipti. Azimut açı bilgileri bir senkro tarafından üretilen servo-kontrol gerilim değerleri ile alınmaktaydı. O tarihlerde bile hareketli hedefleri sabit hedeflerden ayırt etmek için Darbe Çifti İşleme Tekniği kullanılmaktaydı. Yine o tarihlerde böylesine uzun gecikme sürelerinin elektronik olarak kaydedilme imkânları bulunmadığından yankı sinyalleri piezo-elektrik tekniği ile akustik sinyallere dönüştürülüyordu. Ardından bu akustik sinyaller bir cıva sütunundan geçirilerek tekrar elektrik sinyallerine dönüştürülüyordu. Yankı sinyallerinde geciktirilen sürenin güncel süreden çıkartılması ile sabit hedeflerin alt-parazit yankılarının (subclutter) 15 ila 20 dB kadar bastırılması mümkün oluyordu.

Resim 3: Hamburg Havaalanı radar kulesi üzerinde kurulu ASR-3 radarı
(© DFS Deutsche Flugsicherung)/p>

Resim 3: Hamburg Havaalanı radar kulesi üzerinde kurulu ASR-3 radarı
(© DFS Deutsche Flugsicherung)