AN/CPN-18
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: AN/CPN-18
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | 2 700 … 2 900 MHz
(pasma S) |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | 1 500 Hz (lub 900 Hz) |
| Szerokość impulsu (τ): | 0,5 µs (lub 1 µs) |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | 500 kW |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 53 lub 70 NM |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/CPN-18
AN/CPN-18 jest radarem kontroli ruchu lotniczego średniego zasięgu pracującym w paśmie S i wchodzącym w skład systemu kontroli zbliżania. Radar wykrywa i lokalizuje znaki celu w promieniu 53 NM (≙ 98 km) wokół lotniska, wyświetla informacje o celu kontrolerom i umożliwia im naprowadzenie samolotu na lotnisko i pomoc w lądowaniu. (Odbywa się to za pomocą łącza radiowego, którego wyposażenie nie jest częścią radaru: tzw. “voice controlled”). We współpracy z innym urządzeniem wspomagającym (SSR) radar może również wykonywać identyfikację celu i umożliwia naprowadzanie samolotu nawet daleko poza zasięgiem detekcji radaru.
Modernizacje AN/CPN-18A, -18C i -18D różnią się celownikami i niektórymi parametrami synchronizacji.
Źródło:
- Military Standardization Handbook United States Radar Equipment Manual TM 11-487C-1 1965, p. 28ff