AN/SPS-2
Description de l’unité de radar, les caractéristiques techniques tactique
Figure 1 : AN/SPS-2 à bord du croiseur américain Northampton en 1954.
Hersteller:General Electric
| Données techniques | |
|---|---|
| Fréquence : | 1 250 … 1 350 MHz
(Bande L) |
| Période de répétition des impulsions (PRI) : |
4 166 µs |
| Fréquence de répétition des impulsions (FRI) : |
240 Hz |
| Largeur d’impulsion (τ) : | 6 µs |
| Temps de réception : | |
| Temps mort : | |
| Puissance de pointe : | 7 MW |
| Puissance moyenne : | 10 kW |
| Portée instrumentée : | 330 NM (≙ 620 km) |
| Résolution en distance : | 900 m |
| Précision : | 366 m |
| Largeur du faisceau : | β= 1,3° ;ε= 2,5° |
| Coups au but par balayage : | |
| Taux de rotation de l’antenne : | |
| MTBCF : | |
| MTTR : | |
AN/SPS-2
Le AN/SPS-2 était un radar de reconnaissance aérienne 3D à longue portée fonctionnant en bande L et utilisant un diagramme de faisceau empilé avec sept diagrammes individuels pour mesurer l’angle d’élévation. Malheureusement, le radar était trop grand et trop lourd pour être utilisé sur des navires autres que les grands croiseurs. En raison de sa taille et de son poids, il n’a été installé que sur deux navires : l’USS Northampton (CLC-1) et l’USS Little Rock (CLG-4). L’antenne seule pesait environ 23,6 tonnes, le radar entier pesant environ 44 tonnes.
