AN/SPS-2
Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados
Figura 1: AN/SPS-2 a bordo del crucero estadounidense Northampton en 1954.
Hersteller:General Electric
| Características Técnicas | |
|---|---|
| Banda de frecuencias: | 1 250 … 1 350 MHz
(L-Banda) |
| Periodo de repeticion de impulsos: | 4 166 µs |
| Frecuencia de repetición de impulsos: | 240 Hz |
| Duración del impulso (τ): | 6 µs |
| Tiempo de recepción: | |
| Tiempo no utilizado: | |
| Potencia de cresta: | 7 MW |
| Potencia promedio: | 10 kW |
| Alcance instrumentado: | 330 NM (≙ 620 km) |
| Resolución de distancia: | 900 m |
| Exactitud: | 366 m |
| Ancho de haz: | β= 1,3° ;ε= 2,5° |
| Número de hits: | |
| Velocidad de rotación: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
AN/SPS-2
El AN/SPS-2 era un radar de reconocimiento aéreo 3D de largo alcance que operaba en la banda L y utilizaba un diagrama de haz apilado con siete diagramas individuales para medir los ángulos de elevación. Por desgracia, el radar era demasiado grande y pesado para ser utilizado en buques que no fueran grandes cruceros. Debido a su tamaño y peso, sólo se instaló en dos buques: el USS Northampton (CLC-1) y el USS Little Rock (CLG-4). Sólo la antena pesaba unas 23,6 toneladas, el radar completo pesaba unas 44 toneladas.
