AN/TPN-18
Radar birimi, taktik-teknik özellikleri açıklaması
Resim 1: AN/TPN-18A GCA radar sistemi (1991)
Teknik veriler | |
---|---|
Çalışma Frekans Aralığı: | 9,0 … 9,6 GHz
(X-bandı) |
Darbe Tekrarlama Zamanı: | |
Darbe Tekrarlama Frekansı: | 1 200 Hz |
Gönderim Darbe Genişliği (τ): | 0,2 ya da 0,8 µs |
Alım Süresi: | |
Ölü Süre: | |
Darbe Gücü: | 200 kW |
Ortalama Güç: | |
Aletli menzil: | 40 NM (≙ 74 km) |
Menzil Çözünürlüğü: | |
Konumlandırma Doğruluğu: | |
Işın demet açısı: | |
Rota hattı anteni açıklık açısı: | 1.3º (yatay); 3.5º (düşey) |
Süzülme hattı anteni açıklık açısı: | 1.1º (düşey); 3.4º (yatay) |
Bir Dönüşteki İsabet Oranı: | |
Anten Dönüş Adedi: | 16 devir/dak |
MTBCF: | |
MTTR: |
AN/TPN-18
AN/TPN-18 radarı bir helikopterle taşınabilecek kadar hafif, X-bandında çalışan, havaalanı operatörlerine bir uçağın 3-boyutlu konumunu bildiren bir uçuş güvenlik- ve hassas iniş radarıdır. Bu radar hem havaalanı gözetim radarı hem de yüksekliği belirleme özelliği ile hassas iniş radarı olarak kullanıldı.
AN/TPN-18 radarı AN/TSQ-71 ve AN/TSQ-72 iniş kontrol merkezlerinin bir bileşenidir. Bu radar her türlü hava koşulları altında iniş pistlerinde ve helikopter iniş alanlarında görev yaptı. Vietnam savaşında kullanılan AN/TPN-18 radarı 90 lı yılların sonlarına kadar görev yaptı.
AN/TPN-8
AN/TPN-18 radarı AN/TPN-8 radarının bir devamıdır. Antenleri tam anlamıyla birbirine benzemektedir, yalnızca radar-elektroniği ve taşıma araçları farklıdır. Keza, Amerikan Donanmasının uçak gemilerinde kullanılan AN/SPN-35 iniş radarının geliştirilmesinde bu radar temel alınmıştır. Anteni AN/TPN-8 nin antenine benzese de, anten tablası daha kararlıdır. AN/TPN-8 radar aygıtları 70 li yılların ortalarına kadar görev yaptı. Sonrasına AN/TPN-18 sürümüne modernize edildi.