www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Principiile Radiolocaţiei

AN/TPN-18

Scurtă prezentare radarului, date tehnico-tactice

Ilustrație 1: AN/TPN-18A GCA radar system (1991)

Ilustrație 1: AN/TPN-18A GCA radar system (1991)

Date tehnico-tactice
frecvența de lucru: 9,0 … 9,6 GHz
(bande X)
perioadă de repetiţie a impulsurilor:
frecvenţa de repetiţie a impulsurilor: 1 200 Hz
durata impulsului de sondaj (τ): 0,2 or 0,8 µs
timpul de recepţie:
timpul mort:
puterea în impuls: 200 kW
puterea medie:
distanţa maximă fără ambiguităţi: 40 NM (≙ 74 km)
capacitatea de separare în distanță:
precizia de măsurare:
lățimea diagramei de directivitate:
numărul de impulsuri recepţionate:
viteza de rotire a antenei:
MTBCF:
MTTR:

AN/TPN-18

AN/TPN-18 este un radar de control al traficului aerian și de apropiere de precizie în bandă X, ușor de transportat cu elicopterul, care furnizează controlorului de trafic aerian toate cele trei coordonate ale poziției unei aeronave. Acesta a fost utilizat atât ca radar de control al apropierii cu determinarea altitudinii, cât și ca radar de apropiere de precizie.

AN/TPN-18 este o componentă a centrelor de control al apropierii AN/TSQ-71 și AN/TSQ-72 și poate fi utilizat în toate condițiile meteorologice pe pistele de aterizare și heliporturi. AN/TPN-18 a fost utilizat în Războiul din Vietnam și a continuat să fie folosit ulterior până la sfârșitul anilor 1990.

AN/TPN-8

Predecesorul AN/TPN-18 a fost AN/TPN-8. Antenele arătau exact la fel, doar electronica radar și mijloacele de transport erau diferite. AN/TPN-8 a stat, de asemenea, la baza dezvoltării AN/SPN-35, care a fost utilizat ca radar de apropiere pe portavioanele americane. De asemenea, antenele sale erau identice cu cele ale AN/TPN-8, dar aveau o placă turnantă cu poziție stabilizată. Radarele AN/TPN-8 au fost în serviciu până la mijlocul anilor 1970. După aceea, toate au fost modernizate la AN/TPN-18.

Galerie foto a AN/TPN-18

Imaginea 2: AN/TPN-18 în Muzeul Aviației Armatei de la Fort Rucker (Alabama)
© 2015 Robert Schoneman