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AN/SPS-6

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: La antena AS430 del radar AN/SPS-6B (1952)

Figura 1: La antena AS430 del radar AN/SPS-6B (1952)

Características Técnicas
Banda de frecuencias: 1 250 … 1 350 MHz
Periodo de repeticion de impulsos:
Frecuencia de repetición de impulsos: 150 o 600 Hz
Duración del impulso (τ): 4 o 1 µs
Tiempo de recepción:
Tiempo no utilizado:
Potencia de cresta: 500 … 750 kW
Potencia promedio:
Alcance instrumentado:
Resolución de distancia:
Exactitud:
Ancho de haz: 3,5°
Número de hits:
Velocidad de rotación: 2,5; 5 … 15 min⁻¹
MTBCF:
MTTR:

AN/SPS-6

El radar AN/SPS-6 fue desarrollado para su uso en buques y puede mostrar el ángulo lateral y el alcance de los objetivos en los pantallas tipo PPI y el alcance en un pantalla tipo A. Este aparato se utilizaba principalmente en los buques de guerra para detectar la aproximación de aviones. Tiene un menor rendimiento para el reconocimiento de objetivos marítimos, ya que el patrón de la antena fue optimizado para objetivos aéreos. Los modelos AN/SPS-6, AN/SPS-6A y AN/SPS-6B tienen básicamente el mismo diseño. El AN/SPS-6 utiliza la antena AS102, el AN/SPS-6A la antena AS429 y el AN/SPS-6C y las variantes posteriores la antena AS430. Las diferencias son sólo en el ángulo de apertura vertical de las antenas. El AN/SPS-6C también utiliza un bloque de control modificado para la antena.

La antena AS430 (ver imagen 1) utilizaba un reflector parabólico que tenía un deflector de viento en la parte posterior. El reflector proporcionaba un haz cosecante al cuadrado que era eficaz hasta un ángulo de elevación de 30°. Un antena de bocina con dos niveles diferentes de apertura del radiador transmitía y recibía las señales de radar primarias y secundarias.

Las primeras unidades se fabricaron a partir de 1947 y fueron sustituidas muy pronto por las versiones 6A y 6B. Las versiones 6C y 6D se introdujeron en 1951, y el último modelo 6E en 1964.