www.radartutorial.eu www.radartutorial.eu Urządzenia radiolokacyjne

AN/FPS-20

Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne

Rysunek 1: Bendix AN/FPS-20 Radar

Specyfikacja techniczna
Pasmo częstotliwości: 1 280 … 1 350 MHz
Okres powtarzania impulsów: 2 858 µs
Częstotliwość powtarzania impulsów: 350 Hz
Szerokość impulsu (τ): 2 µs
Czas odbioru sygnału echa:
Czas zwrotu:
Moc impulsowa: 2 … 2,5 MW
Moc średnia: 4,35 … 6 kW
Zasięg instrumentalny: 231 NM (≙ 428 km)
Rozróżnialność w odległości: 915 m
Dokładność / Błąd określania:
Szerokość wiązki anteny: 1,3°
Liczba ech odebranych - sondowań:
Liczba obrotów anteny radaru: 3,3 lub 5 lub 10 Ob/min
MTBCF:
MTTR:

AN/FPS-20

AN/FPS-20 był często używanym radarem rozpoznawczym i kontroli myśliwców pracującym w paśmie L, produkowanym przez firmę Bendix. Linia rozwojowa rozpoczęła się w 1950 roku od AN/FPS-3, który nadal wykorzystywał nadajnik z dwoma magnetronami o mocy impulsów 750 kW każdy.

Seryjną produkcję AN/FPS-20 rozpoczęto w 1956 roku. Zastosowano w nim chłodzony cieczą klistron na dwóch częstotliwościach nadawczych jednocześnie. W każdym z odbiorników zastosowano zasadę Dicke-Fix. Antena była wyposażona w polaryzator, który umożliwiał jej pracę w polaryzacji kołowej lub poziomej liniowej.

Późniejsze modernizacje (dotyczące głównie właściwości przeciwzakłóceniowych) zaowocowały oznaczeniami AN/FPS-64, AN/FPS-65, AN/FPS-66, AN/FPS-67, AN/FPS-91, AN/FPS-93, AN/FPS-100, AN/FPS-113 i AN/GPS-4. Późniejsza wersja kanadyjska otrzymała nazwę AN/FPS-508.

Zmiany oznaczeń radarów
Oryginalny system + modernizacja= nowy system
AN/FPS-20 + AN/GPA-102 = AN/FPS-64
AN/FPS-20 + AN/GPA-103 = AN/FPS-65
AN/FPS-20A + AN/GPA-102 = AN/FPS-66
AN/FPS-20A + AN/GPA-103 = AN/FPS-67
AN/FPS-20 + OA-7091/FPS = AN/FPS-100

Podobne modernizacje AN/FPS-20 i -20A za pomocą kanadyjskiego zestawu modernizacyjnego OA-4831 doprowadziły do powstania oznaczeń AN/FPS-87 i AN/FPS-87A. Ważnym elementem modernizacji było dodanie nowej anteny Raytheon oraz zwrotnicy/filtra (angl.: Diplex Gating Unit, DGU), co doprowadziło do nadania im oznaczeń AN/FPS-91 lub AN/FPS-91A. Podobna modernizacja na jednostkach AN/FPS-64 do AN/FPS-67 otrzymała tylko dodatkową literę „A”. Radar AN/FPS-66A był również używany jako cywilny radar trasowy i otrzymał oznaczenie ARSR-66. Kanadyjskie AN/FPS-87 również zostały zmodernizowane i otrzymały nazwy AN/FPS-93 i 93A.

Galeria zdjęć AN/FPS-20

Rysunek 2: Antena radaru AN/FPS-508 jako eksponat w North Bay, Ontario.