1B77 „Ulybka-M“
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: 1B77 „Ulybka-M“
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma L |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 200 km |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
1B77 „Ulybka-M“
1B77 „Ulybka-M“ (rosyjskie oznaczenie: «Улыбка-M») - w tłumaczeniu: „uśmiech“) to przenośny radar meteorologiczny. Zebrane dane są wykorzystywane do określania korekt trajektorii obiektów balistycznych (artyleria, pociski), określania rozproszenia chmur środków bojowych lub radioaktywnych, a także do opracowywania prognoz pogody i ostrzeżeń dotyczących lotów.
1B77 jest następcą RPMK-1 Ulybka i ma go zastąpić. Różnica między tymi dwoma systemami polega na tym, że "Ulibka-M" może mierzyć główne parametry atmosfery bez użycia balonów. Radar nie jest już ładowany na dwie ciężarówki, lecz tylko na podwozie KAMAZ-a. Antena jest anteną monopulsową obróconą o 45°.
Możliwe są również obserwacje balonowe. Niezbędne wyposażenie dodatkowe znajduje się na przyczepie. Używane są nowe, znacznie mniejsze radiosondy, które prawdopodobnie pracują w innym zakresie częstotliwości. W tym celu na dachu kabiny umieszczono cztery małe anteny o charakterystyce dookólnej, które zapewniają zasięg od 30 do 40 km, w zależności od typu radiosondy. Nadal można jednak korzystać ze starszych radiosond, których śledzenie i zbieranie danych nadal odbywa się za pomocą głównej anteny w odległości 150-200 km i na wysokości do 40 km.