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ERS–1, (2)

Descripción del radar, los datos tácticos-técnicos seleccionados

Figura 1: ERS in orbital configuration (© 2000 ESA)

Figura 1: ERS in orbital configuration (© 2000 ESA)

Características Técnicas ASAR
Banda de frecuencias: 5,3 GHz
Polarización: linear, vertikal
Frecuencia de repetición de impulsos: 1640 … 1720 Hz
Duración del impulso (τ): 37,12 µs
Potencia de cresta: 4,8 kW
Potencia promedio:
Ancho de banda del impulso de transmisión: 15,55 MHz
resolución en rango (plano across-track): ≤ 26,3 m
resolución en acimut (plano along track): ≤ 30 m
Órbita: 782·785 km, 98,5°
Período orbital 100 min
Ángulo de incidencia ERS-1: 23°
ERS-2: 47°
Ancho de huella 102,5 km
10 cm
Características Técnicas RA
Banda de frecuencias: 13,8 GHz
Polarización: linear
Frecuencia de repetición de impulsos: 1020 Hz
Duración del impulso (τ): 20 µs
Potencia de cresta: 55 W
Potencia promedio: 2,7 W
Ancho de banda del impulso de transmisión: 330 MHz und 82,5 MHz
Resolución de distancia:
Ancho de haz: 1,3°
Zona de iluminación: 16 … 20 m

European Remote Sensing Satellite ERS-1

El ERS-1 es un satélite de la Agencia Espacial Europea (ЕSА) que se utilizaba para la teledetección de la superficie de la Tierra y que ya no está en funcionamiento. Fue el primer satélite de observación de la Tierra puramente civil y se desarrolló entre 1979 y 1990. El instrumento de radar más importante era el Radar de Apertura Sintética (SAR) de polarización vertical (modo VV), fabricado bajo la dirección de la empresa DASA y que operaba en banda C, que podía cubrir una franja de la superficie terrestre de hasta 100 km de ancho. Utilizaba una antena con una apertura real de 1·10 m. El pulso de transmisión con una longitud de 37,12 µs se moduló internamente con una modulación de frecuencia lineal y un ancho de banda del transmisor de 15,55 MHz. En el receptor, este pulso se comprimió a una longitud de 64 ns. Con un grupo de antenas diferente, este radar también podría funcionar como dispersómetro.

A bordo había también un radar altímetro (RA) que funcionaba en una frecuencia de 13,8 GHz (banda Ku). Utilizaba una antena parabólica de 1,2 m de diámetro y con una anchura del diagrama de directividad de la antena de 1,3º y podía medir la altitud con una precisión de hasta 5 cm. Utilizó dos poderes de resolución diferentes para medir la superficie del océano y para medir las capas de hielo. La etapa de salida del transmisor estaba equipada con un tubo de onda progresiva.

El ERS-1 fue lanzado el 17 de junio de 1991 en un lanzador Ariane 4 desde el centro espacial cerca de Kourou (Guayana Francesa). El satélite orbitó la Tierra en una órbita sincrónica al sol de 782-785 km y una inclinación de 98,5°. Una órbita duró 100 minutos y después de 35 días se alcanzó de nuevo el punto de partida sobre la superficie de la Tierra. La vida útil prevista para el satélite, de tres años, se superó con creces: sólo el 10 de marzo de 2000 se puso fin a su misión por el fallo del sistema de estabilización de actitud. Los últimos datos SAR utilizables se transmitieron el 3 de marzo de 2000.

Especificaciones geométricas

ERS–2

ESR.pdf (click to expand: 335 kByte)

Figura 2: Vista previa de un folleto de la ESA.

Este segundo satélite, de construcción esencialmente idéntica, fue lanzado a la misma órbita que el ERS-1 el 21 de abril de 1995. Este procedimiento se denominó „misión en tándem“ y se convirtió en el modelo para los lanzamientos posteriores de satélites. El ERS-2 prácticamente siguió al ERS-1, de modo que se pudo cubrir por segunda vez la misma zona de la superficie terrestre para realizar mediciones interferométricas a intervalos de 35 minutos. Como la Tierra ha girado unos cientos de metros más durante este tiempo, la misma zona se capta ahora desde un ángulo ligeramente diferente. Al procesar ambas imágenes computacionalmente, se pudieron reconocer cambios en el paisaje en el rango de un centímetro. Con esta tecnología fue posible, por ejemplo, predecir el desprendimiento de lodo de un volcán en Islandia.

El 5 de julio de 2011, la ESA anunció el fin de la misión de ERS-2. Se trasladó a una órbita con menos riesgo de colisiones. Las baterías se descargaron y los tanques de propulsión se vaciaron disparando varias veces. Se espera que la entrada en la atmósfera terrestre y su combustión se produzcan a partir de 2025.