ELM-2032
Krótki opis radaru, dane techniczno-taktyczne
Rysunek 1: ELM-2032
| Specyfikacja techniczna | |
|---|---|
| Pasmo częstotliwości: | pasma X |
| Okres powtarzania impulsów: | |
| Częstotliwość powtarzania impulsów: | |
| Szerokość impulsu (τ): | |
| Czas odbioru sygnału echa: | |
| Czas zwrotu: | |
| Moc impulsowa: | |
| Moc średnia: | |
| Zasięg instrumentalny: | 80 NM (≙ 150 km) |
| Rozróżnialność w odległości: | |
| Dokładność / Błąd określania: | |
| Szerokość wiązki anteny: | |
| Liczba ech odebranych - sondowań: | |
| Liczba obrotów anteny radaru: | |
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ELM-2032
ELM-2032 jest wielofunkcyjnym radarem pasma X przeznaczonym dla wielozadaniowych samolotów bojowych. Wykorzystuje ona mechanicznie wymachiwaną antenę falowodową szczelinową. Został on opracowany jako radar kierowania ogniem w działaniach powietrze-powietrze, powietrze-powierzchnia i powietrze-morze. Radar ma budowę modułową, jest w pełni kontrolowany przez oprogramowanie i wykorzystuje elastyczne interfejsy z awioniką samolotu, dzięki czemu może być montowany w szerokiej gamie typów samolotów i spełniać kluczowe wymagania użytkowników. Został on zamontowany w samolotach F-16, w tym we własnej flocie powietrznej Izraela. Był on używany na całym świecie, na przykład do modernizacji samolotów V/STOL Sea Harrier, lekkich myśliwców F-5E/F Tiger, F-4 Phantom, Kfir C10s i myśliwców Jaguar. Z radaru tego korzystały również południowokoreańskie myśliwce TA-50 i indyjskie Teja.
Radar ten jest częściowo zastępowany przez jego następcę, ELM-2052, który ma większą moc i zasięg.
Źródło:
- Karta katalogowa producenta