ELM-2052
Descrição do conjunto de radares, características técnico-táticas
Figura 1: ELM-2052
| Especificações Técnicas | |
|---|---|
| Banda da frequência: | bande X |
| Intervalo de repetição de pulsos (PRT): |
|
| Freqüência de repetição de impulsos (PRF): |
|
| Largura de pulso (τ): | |
| Período de recepção: | |
| Período de descanso: | |
| Potência de pico: | |
| Potência média: | |
| Alcance instrumentado: | 200 km |
| Resolução da distância: | |
| Precisão: | |
| Largura do feixe: | |
| Número de impulsos recebidos: | |
| Velocidade de rotação da antena: |
|
| MTBCF: | |
| MTTR: | |
ELM-2052
O ELM-2052 é um radar de controle de incêndio de banda X projetado para superioridade aérea e capacidades de combate melhoradas. O radar é completamente equipado com componentes semicondutores e utiliza uma antena de phased array ativa. O ELM-2052 é uma evolução de seu predecessor, o ELM-2032, e a antena pode ser equipada com 300, 500 ou 1500 módulos ativos de transmissão/recepção baseados na tecnologia de arsenieto de gálio.
O ELM-2052 pode ser usado em uma ampla gama de tipos de aeronaves, por exemplo, o F-15I da McDonnell Douglas e o Kfir C10 da Força Aérea Israelense, o Mig-29 russo, o Jaguar DARIN III indiano e o LCA Tejas. Dependendo do equipamento, o peso total está entre 130 … 180 kg, a carga da fonte de alimentação a bordo está entre 4 … 10 kVA. O radar é capaz de detectar alvos a muito longo alcance, rastreando automaticamente até 64 alvos simultaneamente e engajando alguns deles com mísseis defensivos.
Fontes:
- Folha de dados do fabricante
- Apresentação na Internetdo fabricante